2015年9月8日，濰柴英致旗下首款MPV車型——英致737正式上市，全系共推出7款車型，售價(jià)5.68-9.98萬元。說到737這串?dāng)?shù)字，您肯定會(huì)聯(lián)想到某公司的民用客機(jī)對(duì)不對(duì)？其實(shí)對(duì)于英致737來說它完全是另外的含義，不過既然重名了那也肯定有些交集，例如它們都是為注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的消費(fèi)者準(zhǔn)備的產(chǎn)品，所以稱英致737為不會(huì)飛的經(jīng)濟(jì)艙也蠻符合這個(gè)含義的。

盡管濰柴在乘用車制造領(lǐng)域入行不久，但必須承認(rèn)的一點(diǎn)是英致737的外形并沒有讓人覺得有絲毫的違和感。車頭的總體造型十分動(dòng)感，線條運(yùn)用的挺順暢，整體甚至有一些不怒自威的樣子。

中網(wǎng)尺寸占比不小，硬朗的雙色設(shè)計(jì)整體層次鮮明，英致品牌的LOGO巧妙的藏于上方一整根鍍鉻飾條之中，看上去并不突兀。雖然大燈受于整體制造成本的原因采用是全鹵素光源，但內(nèi)部構(gòu)造還是經(jīng)過了精心的分割，遠(yuǎn)近光分體的設(shè)計(jì)也更有利于實(shí)現(xiàn)更佳的照明效果。霧燈雖然是十分傳統(tǒng)的圓形，但通過霧燈框上C字形飾條的勾勒就完全不單調(diào)了。保險(xiǎn)杠底部的樣子也是頗具動(dòng)感，看著舒服，順眼。

車身側(cè)面很有意思，整體腰線上揚(yáng)很快，從前翼子板一直筆直的延續(xù)到尾燈。車頂則配備了雙色行李架，不僅好看，而且具有一定的使用價(jià)值。后門的窗線有一個(gè)折角的設(shè)計(jì)，這讓英致737的側(cè)面流露出了一絲俏皮的感覺。

反光鏡上集成有側(cè)轉(zhuǎn)向燈，底部還出乎意料的安裝有廣角攝像頭，并且是兩側(cè)都有，再加上尾門上的那顆，英致737幾乎實(shí)現(xiàn)了全景影像功能，大大提升駕駛員的視野。設(shè)計(jì)師在輪圈的造型上也沒有絲毫的放松，雙7輻設(shè)計(jì)依舊頗具運(yùn)動(dòng)感，輪胎則為185/65 R15 88H 規(guī)格。

車尾的整體風(fēng)格與車頭相呼應(yīng)，使整車保持了高度協(xié)同，并沒讓人覺得有任何拼湊感。后窗玻璃外形很圓潤(rùn)，具備加熱和雨刮器，上方還帶有一個(gè)與車身同色的小尾翼，中間是玻璃水的噴水口。

尾燈采用內(nèi)外分體式設(shè)計(jì)，左右完全對(duì)稱，有強(qiáng)迫癥的朋友們這下就大可放心了。當(dāng)然，光源還是鹵素，造型也依舊不簡(jiǎn)單。后保險(xiǎn)杠整體尺寸不小，上面安裝了3顆倒車?yán)走_(dá)，完全可以滿足倒車時(shí)的安全需求。兩側(cè)則各安裝了一個(gè)霧燈，不是糊弄人的反光片。

英致737推出兩款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L MT標(biāo)準(zhǔn)版車型搭載的是最大功率75kw，最大扭矩135Nm的三菱4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，其他車型則使用三菱代號(hào)為4A91S的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kw，最大扭矩141Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是德國(guó)格特拉克制造的5速手動(dòng)變速器。另外,未來英致737車型還將推出使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器的版本以豐富消費(fèi)者的選擇。