如果現(xiàn)在的斯柯達(dá)在你的印象中，還是一副成熟老成的樣子的話，那你以后可要做好被顛覆觀念的準(zhǔn)備了。在全新一代的斯柯達(dá)上，你看不到任何老氣橫秋的設(shè)計(jì)。全新鋒芒銳利的外觀設(shè)計(jì)，外加那么一點(diǎn)穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓斯柯達(dá)的購(gòu)買人群一下年輕化了不少。我覺得即便是現(xiàn)在的90后購(gòu)買新款斯柯達(dá)速派，也不會(huì)被說“開的老爸的車”這樣的梗了。而斯柯達(dá)全新速派已經(jīng)于10月25日晚正式上市，新車將推出3種排量共計(jì)7款車型可選。官方售價(jià)區(qū)間為16.98-27.68萬元。性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，如果您有意向打算購(gòu)買，那么下面的推薦車型文章您一定不能錯(cuò)過。
| 斯柯達(dá)全新速派官方售價(jià) |
| 動(dòng)力系統(tǒng) |
車型名稱 |
售價(jià)（萬元） |
| 1.4TSI （5MT/7速DSG） |
TSI280 手動(dòng)前行版 |
16.98 |
| TSI280 DSG前行版 |
17.98 |
| TSI280 DSG創(chuàng)行版 |
18.98 |
| 1.8TSI （7速DSG） |
TSI330 DSG創(chuàng)行版 |
19.98 |
| TSI330 DSG智行版 |
21.98 |
| 2.0TSI （7速DSG） |
TSI380 DSG尊行版 |
24.98 |
| TSI380 DSG旗艦版 |
27.68 |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
動(dòng)力系統(tǒng)
| 產(chǎn)品名稱 |
TSI280 |
TSI330 |
TSI380 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
EA211 |
EA888 |
EA888 |
| 排量(ml) |
1390 |
1798 |
1984 |
| 進(jìn)氣形式 |
渦輪增壓 |
渦輪增壓 |
渦輪增壓 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) |
5000 |
4300-6250 |
4500-6200 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) |
1750-3500 |
1450-4100 |
1500-4400 |
| 最大扭矩(n.m) |
250 |
300 |
350 |
| 最大馬力(Ps) |
150 |
180 |
220 |
| 變速器形式 |
雙離合變速器 |
雙離合變速器 |
雙離合變速器 |
| 擋位數(shù) |
7 |
7 |
7 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) |
|
|
| 制表：
雖然有七款車型，但排出只有動(dòng)力系統(tǒng)部分不同的兩款的前行版和創(chuàng)行版，真正在配置上有所不同的只有五款車型。
| 產(chǎn)品名稱 |
280手動(dòng)前行版 |
280DSG前行版 |
280DSG創(chuàng)行版 |
330DSG創(chuàng)行版 |
| 售價(jià) |
16.98 |
17.98（+1） |
18.98（+1） |
19.98 |
| 變速箱 |
5速手動(dòng) |
7速DSG |
7速DSG |
7速DSG |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) |
1.4T |
1.4T |
1.4T |
1.8T |
| 輪轂 |
16 |
17 |
17 |
17 |
| 天窗 |
- |
- |
- |
● |
| 真皮多功能方向盤 |
- |
- |
● |
● |
| 主副駕駛電動(dòng)/加熱 |
- |
- |
● |
● |
| 自動(dòng)大燈 |
- |
- |
● |
● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊/防眩/感應(yīng)雨刷 |
|
|
● |
● |
| 分區(qū)空調(diào) |
手動(dòng) |
手動(dòng) |
● |
● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) |
|
| 制表：
280TST車型中有三款車型，分別是280TSI手動(dòng)前行版和DSG前行版，以及DSG創(chuàng)行版。價(jià)格上最便宜的手動(dòng)前行版售價(jià)16.98萬元，在此基礎(chǔ)上增加一萬塊可以得到DSG前行版，在配置上這兩款車并沒有區(qū)別，最大的區(qū)別就是傳動(dòng)部分的區(qū)別，手動(dòng)前行版正如名字一樣是搭配的五速手動(dòng)變速箱，而DSG前行版搭載的是7速雙離合變速箱。如果再DSG前行版的基礎(chǔ)上再增加一萬塊，你可以得到的配置有電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤、雙材質(zhì)座椅、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動(dòng)大燈、自動(dòng)內(nèi)防眩目后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，這樣一大堆的配置。能夠用這多加的一萬塊錢換來的創(chuàng)行版確實(shí)非常值得。如果再加一萬再動(dòng)力上還可以再次升級(jí)，得到330TSI創(chuàng)行版。
| 產(chǎn)品名稱 |
330DSG創(chuàng)行版 |
330DSG智行版 |
380DSG尊行版 |
380DSG旗艦版 |
| 售價(jià) |
19.98 |
21.98（+2） |
24.98（+3） |
27.68 |
| 變速箱 |
7速DSG |
7速DSG |
7速DSG |
19.98 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) |
1.4T |
1.4T |
1.4T |
1.8T |
| 輪轂 |
17 |
17 |
18 |
18 |
| 日行燈 |
- |
● |
● |
● |
| 真皮多功能方向盤 |
- |
● |
● |
● |
| 主副駕駛電動(dòng)/加熱 |
- |
● |
● |
● |
| 自動(dòng)大燈 |
- |
● |
● |
● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)光 |
- |
- |
● |
● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) |
- |
- |
● |
● |
| 后視鏡記憶 |
- |
- |
● |
● |
| 自動(dòng)泊車入位 |
- |
- |
● |
● |
| 并線輔助 |
- |
- |
|
● |
| 后排出風(fēng)口 |
- |
- |
● |
● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) |
- |
- |
- |
● |
| 自適應(yīng)巡航 |
- |
- |
- |
● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) |
|
| 制表：
而最頂級(jí)的380TSI的兩款車型，分別要比330的智行版多出了3萬元和5.7萬元。差價(jià)一下子落開了，當(dāng)然不光是動(dòng)力提升為了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在配置上更多高大上的高科技配置也相應(yīng)的配置齊全了。差價(jià)三萬的尊行版要比之前多出了電動(dòng)感應(yīng)后備箱、電動(dòng)座椅記憶、前排通風(fēng)座椅、GPS導(dǎo)航、后視鏡記憶、后遮陽(yáng)簾、后排出風(fēng)口這些配置。除了動(dòng)力上，就是一些懶人功能，差價(jià)三萬塊有些兇猛，并不是很有性價(jià)比。而最頂級(jí)的旗艦版還要再此之上加2.7萬元，而這個(gè)差價(jià)得到配置，僅僅是用來提現(xiàn)B格的高端Canton的12喇叭音響，以及并線輔助、主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航這些可有可無的配置。
總結(jié)
總的來說，斯柯達(dá)全新速派的定價(jià)，還是相當(dāng)有吸引力的，以其中的創(chuàng)行版和智行版的性價(jià)比尤為突出，動(dòng)力上也可以有1.4T和1.8T的選擇。但1.4T的車型并沒有外觀上最亮眼的日間行車燈，動(dòng)力也差點(diǎn)意思，所以如果預(yù)算足夠。1.8T的頂配車型，也就是330TSI的智行版作為這七款車當(dāng)中最為具有性價(jià)比的車型。
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