源自:網(wǎng)上車市綜合報(bào)道 據(jù)網(wǎng)上車市的價(jià)格數(shù)據(jù)顯示，最近一段時(shí)間日產(chǎn)頤達(dá)的優(yōu)惠幅度又有較大增長(zhǎng)。目前在北京汽車市場(chǎng)上購(gòu)買頤達(dá)1.6JE AT，最多能優(yōu)惠1.1萬元。該價(jià)格是在經(jīng)銷商處做售后一條龍服務(wù)的最低售價(jià)，具體價(jià)格情況如下。

頤達(dá)價(jià)格的下降主要是因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。頤達(dá)所處的價(jià)格區(qū)間集中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較多，像伊蘭特、凱越、福美來、寶來等都是頤達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)車型。這些車型的實(shí)力比較強(qiáng)，在知名度和市場(chǎng)保有量方面比頤達(dá)更占優(yōu)勢(shì)。而且在這段時(shí)間伊蘭特、福美來等的優(yōu)惠幅度也比較大，在一定程度上拉低了頤達(dá)的價(jià)格。另外現(xiàn)在正處于春節(jié)購(gòu)車高峰期，汽車經(jīng)銷商為爭(zhēng)奪客戶降低汽車價(jià)格的情況也比較嚴(yán)重，這也導(dǎo)致了頤達(dá)優(yōu)惠幅度的加大。

另一個(gè)導(dǎo)致頤達(dá)降價(jià)的原因是它的銷售情況和以往相比有所下降。雖然頤達(dá)和騏達(dá)分別屬于同一款車的三廂和兩廂版本，但是由于它們的價(jià)格區(qū)間相同，因此目標(biāo)消費(fèi)群體有一定的重合。而且騏達(dá)的造型時(shí)尚優(yōu)美，更易被廣大消費(fèi)者接受。自從去年7月底騏達(dá)上市以來，頤達(dá)的銷售情況受到了很大的影響，月銷量也從原來的6000多輛下降到3000多輛。以上是騏達(dá)和頤達(dá)的銷量對(duì)比圖，05年8月份騏達(dá)的銷量為1600多輛，這是因?yàn)樗鼊倓偵鲜惺苌a(chǎn)廠家產(chǎn)能所限，貨源不是十分充足。從9月份開始騏達(dá)的銷量就超過了頤達(dá)，特別是10月份，本該是汽車銷售的黃金時(shí)期，頤達(dá)的月銷量?jī)H為2000多輛。銷量的下降加快了頤達(dá)價(jià)格的下降速度。 預(yù)計(jì)在短時(shí)間內(nèi)，頤達(dá)價(jià)格波動(dòng)的幅度不會(huì)太大。以頤達(dá)目前的價(jià)格情況來看，還是比較實(shí)惠的，近期就想購(gòu)買的消費(fèi)者可以出手了。（編輯：沈言）