汽車也有PLUS 全息解讀陸風(fēng)X5 PLUS

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“你說什么?連汽車都出PLUS版本了?”

是的,你們既沒有看錯(cuò)也沒有聽錯(cuò),就在2016年3月15日,陸風(fēng)X5 PLUS正式上市。作為此款的升級(jí)版車型,陸風(fēng)X5 PLUS將以全方位升級(jí)的形式出現(xiàn)在大家面前,那么它都會(huì)給我們帶來怎樣的驚喜呢?

外觀升級(jí) 從細(xì)節(jié)感受升華

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在外觀方面,相比較現(xiàn)款陸風(fēng)X5,陸風(fēng)X5 PLUS在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)與調(diào)整,前進(jìn)氣格柵由以前的三橫幅調(diào)整為更為簡潔的雙橫幅造型,而且還在保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈區(qū)域增加了L形的鍍鉻裝飾條用以裝飾,此舉不僅提升了陸風(fēng)X5 PLUS的整體美感,同時(shí)還是它的畫龍點(diǎn)睛之筆。

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同時(shí)陸風(fēng)X5 PLUS還配備了智能晶透前大燈,相比較老款車型而言,新款的設(shè)計(jì)感更加新穎醒目,內(nèi)部的鍍鉻裝飾和LED光源更突顯了此次升級(jí)的心意和豪華感。

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除此之外,陸風(fēng)X5 PLUS還擁有多功能集成外后視鏡,該后視鏡集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)加熱和電動(dòng)折疊功能,以上這些不僅能體現(xiàn)貼心,更是在同級(jí)別同價(jià)位中幾乎不會(huì)見到的配置。

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在側(cè)身和車尾方面,陸風(fēng)X5 PLUS雖然沒有進(jìn)行任何改動(dòng),但車尾的紅色“PLUS”標(biāo)識(shí)卻極為顯眼,其身份的象征一覽無余。

內(nèi)飾豪華 配置豐富

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當(dāng)看到這里的時(shí)候,想必大家會(huì)萌生出“陸風(fēng)X5 PLUS并沒有太大改變”的想法.要是這么想的話你們可就錯(cuò)了,陸風(fēng)X5 PLUS在內(nèi)飾和其配置上也都是全方位的升級(jí)。
首先在質(zhì)感和工藝上,陸風(fēng)X5 PLUS采用了大量的搪塑材質(zhì)和低壓注塑,不僅保留了其原有的活力、時(shí)尚與動(dòng)感,材質(zhì)上的運(yùn)用更是讓陸風(fēng)X5 PLUS更顯豪華與大氣。

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一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入是必須的,像這樣的細(xì)節(jié)陸風(fēng)X5 PLUS自然不會(huì)錯(cuò)過,不僅可以彰顯十足的科技感,更能突顯出其人性化和現(xiàn)代化的一面,要知道這種配置在很多同級(jí)別或更高價(jià)位的車型都是選裝,甚至是不具備。

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除此之外,10寸多媒體顯示屏也是陸風(fēng)X5 PLUS的一大亮點(diǎn),該屏幕采用國內(nèi)領(lǐng)先10寸電阻觸摸屏,并配合多媒體影音系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅運(yùn)行流暢,觸摸屏的質(zhì)感和靈敏度非常高,在行駛過程中絕對(duì)不會(huì)因?yàn)橹锌叵到y(tǒng)不靈敏而導(dǎo)致分心。

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在座椅方面,陸風(fēng)X5 PLUS采用智能人體工程學(xué)座椅,除可以六項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)外,還配備了座椅記憶和座椅加熱功能,如此貼心的升級(jí)配置不止為舒適加了分,更是讓舒適升了級(jí)。

安全出行 全方位保護(hù)

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除上述內(nèi)容,陸風(fēng)X5 PLUS還配備了360度環(huán)車影像系統(tǒng),該系統(tǒng)可提供360度無視線死角,不僅在泊車方面更加輕松方便,對(duì)駕駛者而言也是在無形中提供了全方位的保護(hù)。

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當(dāng)然了,陸風(fēng)X5 PLUS在這次還采取了七位一體的安全保護(hù)措施,它們分別是ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、CBC彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)、HDC下坡緩降系統(tǒng)、HAC上坡起步輔助系統(tǒng)和PBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)。

可見陸風(fēng)X5 PLUS此次的進(jìn)擊到底有多用心,不僅在外觀和內(nèi)飾上完全升級(jí),在安全方面的保護(hù)也是面面俱到。

動(dòng)力強(qiáng)勁 雙重選擇

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在動(dòng)力方面,陸風(fēng)X5 PLUS搭配了沈陽三菱的4G63S4T 1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),三菱的品質(zhì)自然不用多說,該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用輕量化設(shè)計(jì),不僅渦輪的介入非常及時(shí),在動(dòng)力反饋方面的速度也非常靈敏。其1.5T版本的最大功率可達(dá)110千瓦,峰值扭矩可達(dá)200牛·米,而2.0T版本的最大功率可達(dá)140千瓦,峰值扭矩可達(dá)250牛·米。

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除此之外,配備此發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱為線性CVT無級(jí)變速箱,性能穩(wěn)定不說,CVT變速箱所獨(dú)有的線性加速也令其更為省油,駕駛起來也更為舒適。

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總結(jié):就算是手機(jī)升級(jí)也沒有這么面面俱到吧?某“賣水果”旗下的產(chǎn)品在每次改朝換代的時(shí)候也沒見過有這么豐富的配置升級(jí)。這就是在近期隆重上市的陸風(fēng)X5 PLUS,該車型不僅實(shí)實(shí)在在的將諸多配置豐富起來,更擁有1.5T和2.0T兩種排量,同時(shí)還有6擋手動(dòng)、8擋手自一體和CVT變速箱供消費(fèi)者選擇,除此之外還有其8.98萬至12.68萬的超高性價(jià)比,物超所值是毋庸置疑的,但最重要的還是在駕駛還是安全方面它都達(dá)到了一個(gè)更高的層次。

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