向運(yùn)動進(jìn)發(fā) 試駕東風(fēng)風(fēng)神H30兩廂車(圖)

成都有“天府之國”、“蜀中蘇杭”的美稱,知快守慢,張弛有度,悠閑灑脫,堪稱“自由之都”!而東風(fēng)風(fēng)神第二款新車H30就選擇在這里正式上市,發(fā)布會后我們也短暫地體驗(yàn)了這款兩廂小車,著名設(shè)計(jì)大師喬治亞羅的作品令人期待!

除了尾部設(shè)計(jì),H30與S30在外形上并無不同之外,因此看起來是相當(dāng)熟悉的感覺,這也是眾多同平臺兩廂車與三廂車的特點(diǎn),那么駕駛感覺是否也一樣的呢?趕緊拉開車門進(jìn)行親身試駕體驗(yàn)。

所試駕的車型為H30手動擋車款,內(nèi)飾依然是那么熟悉,三輻方向盤在掌握中,著車抬離合起步,H30小車穩(wěn)步向前。風(fēng)神H30搭載的是法國PSA 1.6L發(fā)動機(jī),在5750轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到78KW最大功率,4000轉(zhuǎn)達(dá)到142Nm最大扭矩,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右時(shí),扭矩輸出已經(jīng)達(dá)到85%。這是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),要向獲得動感的感覺需要舍得踩油門才行。

H30的底盤由德國資深底盤大師與東風(fēng)通力合作,更多地考慮中國的路況而開發(fā)調(diào)校,使H30既有歐系車操控感又有日系車的舒適感,相比較來說底盤較S30要硬朗一些,這也符合H30運(yùn)動小車的定位。

由于試駕的時(shí)間比較短暫,東風(fēng)風(fēng)神所傳遞的“好大、好看、好開、好省”的優(yōu)點(diǎn)還未深刻體會到,不久應(yīng)該會有深度體驗(yàn)的機(jī)會,屆時(shí)將會為您帶來更詳盡的關(guān)于H30的試駕感受。接下來我們再來看看H30的外觀內(nèi)飾有哪些特別之處。
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