神車再進(jìn)化 寶駿560智能手動檔試駕

神車再進(jìn)化 寶駿560智能手動檔試駕-圖1

寶駿560自2015年7月18日上市以來,其銷量不斷攀升,上市10個月,累計銷量已達(dá)283019輛,創(chuàng)造了自主品牌車的神話。而寶駿560推出市場還不滿1年,其家族又迎來了第二位新成員,也就是我們以下所試駕的560智能手動版。其最大的的區(qū)別是從手動擋換成了全新的愛信AMT變速箱,讓駕駛變得更容易。

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或許你會疑問,何為“智能手動檔”,其本質(zhì)是在傳統(tǒng)手動變速器的基礎(chǔ)上,增加了電子系統(tǒng)TCU和換擋執(zhí)行器,取消了離合器踏板,用戶只需切換檔位即可輕松駕駛。另外其還有D檔自動換擋模式,讓一家人都能輕松地駕駛!

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神車再進(jìn)化 寶駿560智能手動檔試駕-圖4

  因此寶駿基于購買成本以及使用成本綜合考慮, 推出搭載AMT變速箱的寶駿560智能手動擋車型,并且在以后逐漸取代手動擋車型。當(dāng)然,寶駿560也將會推出自動擋車型,并且搭載動力更強的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。

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其與手動擋對應(yīng)的版本在外觀及配置都完全一樣,560智能手動擋只會在車尾增加Logo標(biāo)識身份(本次所試車輛尚未安裝),因此關(guān)于外觀內(nèi)飾我們不進(jìn)行過多解讀,詳細(xì)可查看寶駿560手動擋的試駕文章(神車再進(jìn)化 寶駿560智能手動檔試駕-圖7

560智能手動擋所采用的AMT變速箱是SGMW與愛信精機歷時三年合作開發(fā)而來,變速箱本體由愛信精機負(fù)責(zé)供應(yīng),匹配與標(biāo)定由SGMW與愛信精機共同完成。

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另外,其還對圈狀彈簧式離合器片進(jìn)行材料強化與加厚處理,經(jīng)過4萬公里裝車驗證,磨損度僅為6%。

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