備受關(guān)注的大眾國產(chǎn)車系中首款真正意義上的運(yùn)動(dòng)版車型，高爾夫GTI即將于3月7日在廣州正式上市。在上市前夕，這款國產(chǎn)“小鋼炮”已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)了國內(nèi)部分經(jīng)銷商的展廳，“GTI”的名字在大眾車迷的心中有著很重要的地位，已經(jīng)等不及了的“粉絲”們現(xiàn)在就跟隨著我們的鏡頭一同來搶先體驗(yàn)下高爾夫GTI的迷人風(fēng)采。

第六代高爾夫GTI在車身形式上分為3門版與5門車型，國產(chǎn)車型為更實(shí)用的5門版車型，但是在外觀上與六代高爾夫極為接近，在一定程度上顯得個(gè)性不足。第六代高爾夫GTI在國外售價(jià)區(qū)間為：22410—24300歐元（折合人民幣約為22.4—24.3萬元），國內(nèi)的預(yù)計(jì)售價(jià)為25-28萬元左右。

六代高爾夫GTI與普通款車型具有相同的外觀造型，但細(xì)節(jié)之處無不流露著高爾夫GTI所特有的亮點(diǎn)。整個(gè)車頭部分均成為了大眾家族式的“U型前臉”設(shè)計(jì)的一部分，而作為點(diǎn)睛之筆，蜂窩狀的格柵與“GTI”標(biāo)識(shí)和紅色線條彰顯其特有氣質(zhì)。

由于國產(chǎn)高爾夫GTI與高爾夫普通版同屬第六代車型，所以在車身寬度及軸距同為1786mm和2578mm。但國產(chǎn)高爾夫GTI作為性能版車型，由于動(dòng)力套件的應(yīng)用所以車身長度有所增加。而為了降低整車的中心增加操控性能，國產(chǎn)高爾夫GTI較高爾夫普通版的車身高度也降低10mm。

17英寸的“戰(zhàn)斧”式輪轂沿襲了老款GTI的精華之處，在國內(nèi)許多速騰和高爾夫車型上，我們也能夠看到一些車主將這樣的戰(zhàn)斧式輪轂作為自己的改裝首選。六代高爾夫GTI的懸架看上去要比普通高爾夫更短，這也會(huì)讓低矮的車身營造出更強(qiáng)烈的跑車感覺。