吉利帝豪將推入門兩廂車 競爭長安CS15
帝豪品牌自創(chuàng)立以來已累計(jì)為吉利汽車貢獻(xiàn)了超過百萬輛的銷量,在自主品牌轎車市場中始終處于銷量領(lǐng)先位置。近日,網(wǎng)上車市從國家工信部獲取一組吉利帝豪全新兩廂車的申報(bào)圖。新車采用了十分新穎的外觀設(shè)計(jì),動(dòng)力上搭載一臺(tái)最大功率為50kW的1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),百公里綜合油耗僅為5.3L。新車上市后,將與長安CS15等同級別車型競爭。
外觀上,吉利全新兩廂車采用了與品牌同級別產(chǎn)品截然不同的造型設(shè)計(jì)。首先,家族式的回字形前格柵與大燈相連,頗具辨識(shí)度;15寸的花瓣形輪轂,時(shí)尚動(dòng)感;尾部整體設(shè)計(jì)飽滿,霧燈區(qū)的鍍鉻裝飾,把新車的整體質(zhì)感提升不少。此外,該車還配有ABS防抱死系統(tǒng),并可選裝非玻璃頂蓋、前置天線。
根據(jù)工信部提供的數(shù)據(jù)顯示,吉利全新兩廂車尺寸為3778*1663*1519mm,軸距為2353mm,全面超越吉利熊貓。而在長度和軸距上的提升,也將使新車內(nèi)部乘坐空間更加寬敞。
新車采用承載式車身設(shè)計(jì),整備質(zhì)量為973kg,將搭載一臺(tái)1.0L發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗為5.3L。吉利熊貓1.0L版,整備質(zhì)量為937kg,百公里綜合油耗為5.1L。雙方在最大功率上同為50kW,而36kg的整備質(zhì)量差,將成為兩車油耗相差4%的因素之一。
在自主品牌小型車市場上,搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的長安CS15,在今年8月以7323的銷量成績位居細(xì)分市場第5位。吉利帝豪全新兩廂車上市后,將與長安CS15等同級別車型相競爭,較低的油耗,以及時(shí)尚的外觀,有望助力新車上市后獲得理想的份額。(網(wǎng)上車市 2016年9月14日 北京報(bào)道)
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