福美來，大家并不陌生。再細數(shù)一下，發(fā)現(xiàn)其在國內(nèi)已經(jīng)有了20年的歷史，并且走過了4代的車型。很早我之前，我接觸過第三代的福美來，那時候的它從搬了不少馬自達的運動風，操控當然不錯，但舒適性則略差了一點。前不久，一次Uber叫到一輛2016款的四代福美來，坐上去后發(fā)現(xiàn)它的舒適性大有長進，令我頗為驚訝。而這次又接到改款福美來的試駕邀請，我其實是帶著“檢驗”的心態(tài)，看看它在哪方面又進化了。

新福美來的整體造型相當?shù)娘枬M，顯得十分動感與大氣。不僅如此，在計算機模擬的基礎上，海馬還對福美來進行了實地風洞試驗，并針對試驗結果進行了多項改進，采取了改變車身線條、增加導流板及外形設計等措施，使其風阻系數(shù)降低至0.28，處于同級領先水平。