國內(nèi)消費者的需求是苛刻的，因為我們不希望自己駕駛的愛車被扣上不夠時尚、太過于古老的帽子，而這種購車理念在最近幾年也顯得越來越突出。對于上海大眾這樣的合資品牌制造商來說，他們固然可以通過價格讓一部分購車者接受普桑和多次改款的POLO。但是，國產(chǎn)新途觀的出現(xiàn)已經(jīng)證明了一點：他們并不是不知道中國消費者的需求，相反的是潛在購車者的每一個需求都被他們記錄，并一步步的變成了現(xiàn)實。

外形如若縮小版途銳 滿足車主“向上看齊”的心理

大名鼎鼎的途銳SUV可是大眾集團的第一款豪華SUV，有人可以不知道大眾車隊和途銳征戰(zhàn)最嚴酷的達卡拉力賽，但是很少有人不知道途銳是一款售價在70-100余萬的豪華SUV。正如上圖所示，您是否也認為國產(chǎn)的途觀和豪華SUV途銳特別的像呢？也許，當(dāng)您把國產(chǎn)途觀買到家之后一定會有人這樣說：看看，那家伙買了一臺“小途銳”。

說到途觀，不能不提的便是其針對中國市場加長設(shè)計的軸距了。事實上在上海大眾的桑塔納2000、帕薩特兩款加長軸距車得到國內(nèi)車主普遍認可之后，加長軸距已經(jīng)不再是什么秘密武器，而是得到熱銷的必備條件之一。相比途觀的原型車軸距來說，它足足長了8厘米。這不僅使其在內(nèi)部空間上得到拓展，同時再車輛長度上也變得更長更大，稱得上是一個大玩具了。

途觀的引擎排量為1.8和2.0升，兩款引擎都具備渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)。動力上一個是118千瓦一個是147千瓦，這絕對在同級別SUV當(dāng)中是數(shù)一數(shù)二的了。掀開發(fā)動機罩之后可能很多人會本能的等著液壓支柱將引擎罩支起來，但是很遺憾您必須和我一樣用手動的方式支撐引擎罩。除了這個小小的遺憾之外讓人驚喜的地方還是有的，例如引擎罩內(nèi)一個至少有2厘米厚的隔音隔熱板看上去讓人感覺非常踏實。