小王子煉成記 長(zhǎng)征路上開瑞K50舒適性測(cè)試
今年,正值中國(guó)工農(nóng)紅軍長(zhǎng)征勝利80周年之際,由新華社以及網(wǎng)上車市共同舉辦的“致敬歷史•重走長(zhǎng)征路”活動(dòng)正在持續(xù)進(jìn)行中。由開瑞K50等自主品牌車組成的“最強(qiáng)中國(guó)車”車隊(duì),于9月9日從江西瑞金出發(fā),途經(jīng)廣東、廣西、貴州、云南、四川、甘肅、陜西等地,歷時(shí)30余天將抵達(dá)延安,緬懷革命先烈、傳承紅色精神。
整個(gè)車隊(duì)走爛路,翻雪山,經(jīng)受住了復(fù)雜路況和多種天氣的考驗(yàn),而開瑞K50作為車隊(duì)的頭車,承擔(dān)著重任。開瑞K50以其過硬的品質(zhì)贏得了車隊(duì)成員的普遍贊譽(yù),還收獲了成員送的“開瑞小王子“的美名。重走長(zhǎng)征路,除了要有出色的動(dòng)力和過硬的品質(zhì)外,駕乘的舒適性也是一個(gè)重要的方面,今天就對(duì)開瑞K50的舒適性進(jìn)行評(píng)測(cè),看看我們的開瑞小王子表現(xiàn)如何吧!
空間舒適性
開瑞K50車身長(zhǎng)4450mm,軸距達(dá)到2755mm,尺寸在同級(jí)別車型中處于前列,這保證了開瑞K50在空間上的舒適性。得益于尺寸的優(yōu)勢(shì),開瑞K50三排座椅的空間表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),即使是第三排,乘客也能保持最基本的坐姿的體面和舒適。這在整個(gè)重走長(zhǎng)征路中的感受非常明顯,坐在第二排中,由于腿部空間得當(dāng),即使是長(zhǎng)時(shí)間的旅程,我也并沒有覺得腿部有酸累的感覺。
內(nèi)飾舒適性
開瑞K50的內(nèi)飾依然主打性價(jià)比,在同級(jí)別中車型中絕不顯得廉價(jià),而且在舒適性方面做得頗為用心。車內(nèi)空調(diào)非常給力,即使是在后排也能夠迅速地享受到清涼。同時(shí),座椅較為寬敞,包裹性也做得較好,材質(zhì)軟硬適中,即使在長(zhǎng)時(shí)間的顛簸過程中,也能保證一定的舒適性。
駕乘舒適性
從駕乘舒適性來(lái)說(shuō),開瑞K50也沒有讓人失望,尤其是在底盤穩(wěn)定性和靜音性方面做得頗有亮點(diǎn)。開瑞K50的車身和底盤經(jīng)受住了非鋪裝路面和顛簸山路的考驗(yàn),即使是較大的凹凸路面,開瑞K50也能夠保持較好的穩(wěn)定性,避免車身的巨大晃動(dòng),同時(shí)也能過濾掉細(xì)微的沙石的震感。而除了風(fēng)噪外,開瑞K50對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪的處理也都相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
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