江淮汽車是中國自主品牌車企當(dāng)中最早的一家在海外設(shè)立獨立研發(fā)和獨立設(shè)計中心的企業(yè)。2005年，江淮在意大利都靈設(shè)立了第一家海外設(shè)計中心，僅僅時隔一年，2006年11月5日，江淮在日本東京，設(shè)立了第二家獨立設(shè)計中心。如今，江淮汽車日本東京設(shè)計中心也迎來它的十周年生日。2006-2016年這十年間，東京設(shè)計中心參與研發(fā)了多達11款的新車。在研發(fā)過程中，設(shè)計中心吸收了更多的意見，使得新車的“顏值”相比之前有了很大的不同。

日本東京是世界上人口最多的城市之一，也是日本的政治、文化中心。同時，它還是日產(chǎn)、三菱和五十鈴的所在地，是世界十大汽車城之一。這里有著全球先進的汽車設(shè)計理念、人才體系以及供應(yīng)商資源，這成為江淮第二家海外設(shè)計中心選址日本東京的重要原因之一。

成立之初，它主要肩負(fù)信息搜集、人才招募等工作，經(jīng)過十年的時間，設(shè)計中心的設(shè)計研發(fā)功能逐步發(fā)展、完善。設(shè)計中心目前擁有各類專家及高級人才15名，其中，擁有5名優(yōu)秀的二維設(shè)計師，5名三維數(shù)字模型師。來自于6個國家，就職于過本田、豐田、日產(chǎn)、斯巴魯?shù)仁澜缰嚬尽?/p>

江淮日本設(shè)計中心參與了多款新車的研發(fā)工作，包括高端輕卡帥鈴、星銳內(nèi)飾、高端微卡、和悅A20、瑞風(fēng)S1內(nèi)飾、新能源iEV5內(nèi)飾、瑞風(fēng)M6內(nèi)飾、瑞風(fēng)S7、新駿鈴、瑞風(fēng)A60前臉改型、瑞風(fēng)S3三代前后臉改型、江淮“寶瓶口”家族臉譜提升（S7、第三代S3、A60）等十多個項目的設(shè)計工作。還完成了汽車A、B、C柱造型規(guī)律研究，完全具備了從概念草圖設(shè)計、三維CAS數(shù)據(jù)制作、模型制作、動態(tài)虛擬渲染等完整的整車造型開發(fā)設(shè)計及管理能力，可獨立為江淮汽車本部設(shè)計新車型。

2016年，隨著江淮對乘用車增加其產(chǎn)品競爭力，以及加快了新產(chǎn)品的導(dǎo)入速度，江淮乘用車方面的銷售勢頭也是越來越好，多款車型均處于熱銷狀態(tài)。今年1-9月，江淮乘用車?yán)塾嬩N量264,829輛，同比增長11.2%。在16年初和中旬，江淮相繼推出瑞風(fēng)M3的小改款車型以及第二代瑞風(fēng)M5。在10月份江淮推出了全新瑞風(fēng)M4，而江淮瑞風(fēng)旗艦車型A60，新能源江淮iEV6E和全新小型SUV瑞風(fēng)S1也有望在年內(nèi)推出。江淮今年是全面沖刺，向著36萬輛的銷售目標(biāo)進發(fā)。

第一個十年，江淮日本設(shè)計中心很好的完成了它的任務(wù)，幫助江淮汽車在外形以及內(nèi)飾上褪去模仿的影子，并且有了自己家族式的全新設(shè)計。在下一個十年里，江淮汽車致力于在新能源上發(fā)力，將重點發(fā)展純電動和插電式混合動力兩大技術(shù)平臺。在產(chǎn)品布局上將覆蓋乘用車和商用車兩大領(lǐng)域，形成純電和插電并行、乘商并舉的發(fā)展格局。（網(wǎng)上車市 2016年11月1日 北京報道）