今年11月，上汽通用五菱單月售出220，198輛，同比增長9.9%，1-11月累計(jì)售出1，874，046輛。其中乘用車品牌寶駿的11月共售出91，438輛，同比增長55.9%，而這一銷量成績占上汽通用五菱11月總銷量超4成，乘用車占比逐步增大，成為上汽通用五菱的主要營收增長來源。網(wǎng)上車市從上汽通用五菱官方獲悉，今年相比去年?duì)I收增加1成，完成銷量營收千億目標(biāo)。

商乘并舉 向乘用車轉(zhuǎn)型成功

早在2011年，上汽通用五菱就提出到2015年銷量200萬輛和銷量營收千億的目標(biāo)，僅僅4年時(shí)間，在2015年完成了200萬輛的銷量目標(biāo)。2015年銷售收入918億元，同比增長25.4%。去年與原定的千億目標(biāo)有82億元的差距，今年完成了這個(gè)目標(biāo)，同比增長8.2%。

上汽通用五菱取得的良好表現(xiàn)得益于上汽通用五菱在微車、乘用車和海外業(yè)務(wù)三大板塊全面發(fā)力，進(jìn)一步提升企業(yè)的整體競爭力。尤其是在乘用車板塊的成功轉(zhuǎn)型，每推出的新款車型都成為熱銷爆款，為上汽通用五菱的銷量做出不小的貢獻(xiàn)。2012年位于柳州的生產(chǎn)基地形成年產(chǎn)40萬輛的轎車的生產(chǎn)能力，到現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷200萬輛，未來的產(chǎn)能還將繼續(xù)擴(kuò)大增長。

自2010年推出寶駿品牌以來，標(biāo)志著上汽通用五菱的乘用車板塊正式啟動(dòng)，短短六年時(shí)間，已經(jīng)打造出寶駿560、730、630等多款“神車”。五菱宏光仍然是MPV市場中最熱銷的車型并且早已列入乘用車領(lǐng)域。產(chǎn)值和納稅快速增長緣于產(chǎn)品不斷從低端向高端邁進(jìn)，由寶駿品牌及五菱宏光等MPV多功能乘用車組成的乘用車產(chǎn)品銷售占比達(dá)到60%左右，上汽通用五菱已從傳統(tǒng)微型車生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型成為一家以生產(chǎn)乘用車為主的企業(yè)。

新能源等規(guī)劃 擴(kuò)張的步伐加快

寶駿汽車自建研發(fā)中心以滿足自身發(fā)展的需求，保證每年推出至少一款新產(chǎn)品，以覆蓋更多乘用車細(xì)分市場。寶駿新研發(fā)中心位于柳州寶駿基地，將于2018年12月竣工。新研發(fā)中心是個(gè)更專業(yè)的技術(shù)基地，其目的是提高研發(fā)效率，寶駿產(chǎn)品推新速度肯定會(huì)大大加快。據(jù)悉，上汽通用五菱在柳州河西基地已有一個(gè)研發(fā)中心，主要為五菱品牌提供技術(shù)支持。

新能源汽車是未來的發(fā)展趨勢，上汽通用五菱已將新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新和生態(tài)圈建設(shè)作為重點(diǎn)。2015年，上汽通用五菱啟動(dòng)了柳東寶駿新能源汽車基地建設(shè)，并已于今年上半年竣工。“十三五”期間，上汽通用五菱將累計(jì)投資30億，建成7000平米新能源汽車實(shí)驗(yàn)室，建成20萬新能源汽車產(chǎn)能。（網(wǎng)上車市 2016年12月15日 北京報(bào)道）