今年前11月，長安汽車?yán)塾嬩N售汽車278萬輛，同比增長10%，其中長安品牌乘用車增速最為迅猛，同比增長26%。長安汽車今年第300萬輛整車12月19日在重慶工廠正式下線?；顒蝇F(xiàn)場，長安汽車董事長徐留平先生向網(wǎng)上車市表示：“未來長安將堅持智能化、新能源化技術(shù)，引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展。2017年力爭完成310萬銷量，銷售收入突破3000億”。2017年，長安將推出25款新車，含10款全新車型。

“從1984年進入汽車行業(yè)至今，33年以來長安汽車始終以引領(lǐng)汽車領(lǐng)域，打造世界一流的汽車企業(yè)為意愿”在徐留平看來，正是長安汽車堅持一步一個腳印，才實現(xiàn)了從零到三百萬的跨越。2016年1-11月份，自主品牌長安乘用車?yán)塾嬩N售117萬輛，同比增長26%，占長安汽車總銷量比例達(dá)42%。自主品牌發(fā)力讓長安汽車今年順利突破300萬大關(guān)。“預(yù)計今年能完成305萬銷量”對于明年的表現(xiàn)徐留平也是信心滿滿：“2017年力爭完成310萬輛，銷售收入力爭突破3000億”。

2017年25款新車密集來襲

“2017年，長安汽車將為消費者帶來全新的產(chǎn)品，CS95、CS55、轎車C301、MPV有V301、純電動CS15等10款全新產(chǎn)品和15款年度車型。”徐留平說。全新車型的推出將為長安汽車明年310萬銷量目標(biāo)提供助力。從公布的新車規(guī)劃來看，新能源領(lǐng)域長安汽車同樣有所布局。

開啟智能化戰(zhàn)略 2025實現(xiàn)全自動駕駛

“今年4月份長安睿騁無人駕駛歷時六天以最高120km/h的速度，行程2000多公里，創(chuàng)造中國整車企業(yè)首次行程最長的無人駕駛最長記錄。未來長安汽車將更加聚焦于智能、新能源技術(shù)。在新能源和和智能互聯(lián)領(lǐng)域當(dāng)中引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展。”徐留平說。在長安未來的研發(fā)項目中，智能化是重要方向之一。長安目前已經(jīng)制定了“654”戰(zhàn)略，即搭建6大平臺，掌握5大核心應(yīng)用技術(shù)，分4個階段實現(xiàn)智能化技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。

其中六大平臺分別為：電子電器平臺、環(huán)境感知及執(zhí)行平臺、中央決策平臺、軟件平臺、測試環(huán)境平臺、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)平臺；5大核心技術(shù)為自動泊車核心技術(shù)、自適應(yīng)巡航核心技術(shù)、智能互聯(lián)核心技術(shù)、HMI交互核心技術(shù)等。

最終長安汽車將通過四個階段發(fā)展實現(xiàn)全自動駕駛。第一階段主要技術(shù)包括：全速自適應(yīng)巡航、半自動泊車和智能終端3.0，目前已經(jīng)基本完成。第二階段包括集成式自適應(yīng)巡航、全自動泊車會和智能終端4.0等，將于2018年完成。第三階段為有限自動駕駛，包括高速公路全自動駕駛、一鍵泊車，智能終端5.0，計劃于2020年實現(xiàn)。到2025年，長安汽車將實現(xiàn)真正的自動駕駛。

六大領(lǐng)域推進新能源戰(zhàn)略

根據(jù)長安“六五四三”戰(zhàn)略目標(biāo)，未來將新能源產(chǎn)品從包括家用、出租租賃、城市物流等六大領(lǐng)域全方位推進；以卡車、MPV、SUV、卡車和箱式貨車等五種產(chǎn)品形態(tài)來滿足對用戶的需求；到2025年新能源車(包括PHEV)銷量占比要達(dá)到40%；長安新能源產(chǎn)品銷量排名行業(yè)前三。

到2025年，長安新能源車會通過汽車全新專業(yè)平臺，按照600公里來打造，并將運用輕量化、電動化、智能化技術(shù)。在今年廣州車展上長安汽車推出了新奔奔EV、新款逸動EV和逸動藍(lán)動版（HEV）車型。2017年將推出CS15電動版和長安汽車旗下首款插電混動（PHEV）車型。

產(chǎn)能提升

銷量的提升以及新產(chǎn)品的推出計劃，對于產(chǎn)能提出了挑戰(zhàn)。目前長安汽車擁有重慶渝北、北京及合肥三大乘用車生產(chǎn)基地，總年產(chǎn)能64萬輛。隨著斥資55億的重慶魚嘴工廠的建成，長安品牌乘用車產(chǎn)能將新增24萬輛，2017年最終規(guī)模達(dá)到36萬輛/年后，長安乘用車年產(chǎn)能將達(dá)到百萬輛，為新產(chǎn)品的推出提供了有力的保障。（網(wǎng)上車市 2016年12月19日 重慶報道）