作為豐田品牌下一款旗艦MPV車型，埃爾法目前搭載3.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在廣汽豐田網(wǎng)絡(luò)渠道銷售。豐田汽車公司常務(wù)、中國(guó)副本部長(zhǎng)、豐田中國(guó)總經(jīng)理小川哲男曾表示：“未來(lái)豐田在華更多車型會(huì)搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。”網(wǎng)上車市從豐田官方獲悉，全新埃爾法現(xiàn)已在日本推出2.5L混動(dòng)版本。介于混動(dòng)車對(duì)于豐田在華的重要性，未來(lái)埃爾法混動(dòng)版也有望引入國(guó)內(nèi)。屆時(shí)，新車油耗將大幅下降37%。

豐田全新埃爾法2.5L混合動(dòng)力版本已在日本市場(chǎng)率先推出，混動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為2AR-FXE，最大功率112kW，峰值扭矩206Nm。該車百公里綜合油耗5.4L，相比同樣為2.5L的汽油版埃爾法油耗大幅降低3.2L。基于目前市場(chǎng)多樣化需求，埃爾法混合動(dòng)力版本將有望引入國(guó)內(nèi)。

現(xiàn)款埃爾法搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最低售價(jià)75.9萬(wàn)元，在車價(jià)當(dāng)中稅率部分包括了25%的消費(fèi)稅。國(guó)內(nèi)引入2.5L車型后，其對(duì)應(yīng)稅率為9%，下調(diào)了16個(gè)百分點(diǎn)。以75.9萬(wàn)元的售價(jià)為例，稅率下調(diào)后可相應(yīng)降低12萬(wàn)元左右。

根據(jù)豐田此前公布的最新戰(zhàn)略，2020年之前，混合動(dòng)力車型的全球年銷量將達(dá)到150萬(wàn)輛，累計(jì)銷量達(dá)到1500萬(wàn)輛。據(jù)廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉介紹：“2020年，力爭(zhēng)廣汽豐田混合動(dòng)力車型占到整體銷量的40%。”另外，基于未來(lái)全新TNGA平臺(tái)的引入，豐田導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)的混動(dòng)車型還將不斷增多。(網(wǎng)上車市 2016年12月31日 北京報(bào)道)