豐田公司目前在華混動車陣營中擁有卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、凱美瑞雙擎以及普銳斯共四款車型。其中普銳斯為首款搭載混動技術(shù)的重要車型。目前，該車國內(nèi)市場在售車型為2012款混動版，已達到換代年限。網(wǎng)上車市近日獲得一組新一代普銳斯混動版國內(nèi)路試圖片。新車將搭載一款擁有更高熱效率的1.8升汽油發(fā)動機，并匹配一臺經(jīng)過改進的電動機，其在純電模式下的續(xù)航里程將增加兩倍以上。

新一代普銳斯搭載一臺擁有更高熱效率的1.8升汽油發(fā)動機，匹配一臺經(jīng)過改進的電動機，總輸出據(jù)稱將達到110kW(150PS)左右。與競爭對手現(xiàn)代IONIQ相比，全新普銳斯的電動機最大功率更占優(yōu)勢。搭載全新動力系統(tǒng)的普銳斯，純電動續(xù)航里程將從現(xiàn)款的17.7km延長至56km。

全新一代普銳斯采用豐田最新TNGA平臺打造，長寬高分別為4540/1760/1470mm，軸距為2700mm，尺寸上將有所增長。新車采用豐田主動安全組合套裝“Toyota Safety Sense P”。該組合套裝將PCS（碰撞安全系統(tǒng)）、LDA（車道偏離警示系統(tǒng)）、AHB（遠光燈自動控制系統(tǒng)）、ACC（自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）四種先進的主動安全功能整合在一起。

新一代普銳斯相比老款有了很大的改變，大燈采用了時下流行的淚眼新設(shè)計，整體造型十分動感。車身線條變得更急犀利，車頂頂點降低20mm并前移，發(fā)動機罩也控制在較低位置。（網(wǎng)上車市 2017年1月22日 北京報道）