別克在華推1.3T/1.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 多車型將搭載
發(fā)動(dòng)機(jī)的小排量增壓化是目前汽車市場(chǎng)的趨勢(shì)所在,本田、福特、大眾等各大汽車廠商均推出了搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。網(wǎng)上車市從上汽通用官方獲悉,別克品牌將在華普及1.0T以及1.3T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。別克旗下全新MPV GL6、英朗以及昂科拉等多款車型,均有望推出搭載這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
別克3款車型搭小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 售價(jià)(萬元) | ||||
1.3T | GL6 | MPV | |||
英朗 | 轎車 | ||||
1.0T | 英朗 | ||||
昂科拉 | SUV | ||||
注:以上部分車型為猜測(cè) | |||||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
1.0T和1.3T兩款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是通用汽車Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最新產(chǎn)品,均基于全新架構(gòu)開發(fā)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載了缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門可變正時(shí)系統(tǒng)等技術(shù),從而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和性能,并進(jìn)一步降低了油耗和排放。
在具體參數(shù)方面,1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率已經(jīng)達(dá)到了82kW/L,最大功率88kW,峰值扭矩166Nm,而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)還未公布。網(wǎng)上車市曾在武漢市環(huán)保局了解到,上汽通用斥資19.06億元在武漢工廠開展了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)建設(shè)項(xiàng)目,這款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)今年將在武漢工廠正式投產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到了30萬臺(tái)。此外,位于山東的通用東岳工廠會(huì)在未來同步生產(chǎn)這款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
根據(jù)別克的產(chǎn)品規(guī)劃,到2018年80%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)都將采用渦輪增壓技術(shù)。英朗作為別克入門級(jí)緊湊型轎車,將在未來推出搭載1.0T和1.3T渦輪增壓的車型。而同為入門級(jí)車型的別克昂科拉和全新MPV GL6,也有望分別搭載1.0T以及1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。(網(wǎng)上車市 2017年3月23日 北京報(bào)道)
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