上汽通用汽車早在2014年發(fā)布了“車•聯(lián)•無限”戰(zhàn)略，提出圍繞“車載信息服務(wù)”、“移動(dòng)娛樂與消費(fèi)”和“智能駕駛”三大核心，逐步構(gòu)建未來“人、車、社會(huì)的互聯(lián)生態(tài)圈”。網(wǎng)上車市從上汽通用官方獲悉，全新升級(jí)的“車•聯(lián)•無限” 上汽通用汽車2025車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略已正式發(fā)布。上汽通用汽車總經(jīng)理王永清向網(wǎng)上車市表示：“作為國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)探索的先行者，上汽通用汽車擁有最大的用戶基盤，并加速技術(shù)創(chuàng)新，致力于全方位理解并滿足用戶不同層次的需求，為消費(fèi)者著力打造網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化的智能出行方案”。

按照上汽通用汽車規(guī)劃，2017年，在上市新車上推出全新一代車聯(lián)系統(tǒng)，著力推進(jìn)以“云”為中心的車輛應(yīng)用與服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)不斷迭代更新；OnStar基礎(chǔ)服務(wù)免費(fèi)期延長至5年。2018年，推出OTA在線系統(tǒng)更新；在原有實(shí)時(shí)車況診斷基礎(chǔ)上升級(jí)為預(yù)警提醒。2019年，引入最先進(jìn)的SuperCruise智能駕駛技術(shù)，逐步解放駕駛者雙手雙腳和雙眼。2020年，推動(dòng)V2X技術(shù)開發(fā)，讓出行更加安全。2021-2025年，全面推進(jìn)5G超高速網(wǎng)絡(luò)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、高級(jí)人工智能等前沿技術(shù)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛，打造最佳出行體驗(yàn)。

在2009年，上海通用引用了通用汽車在北美運(yùn)作比較成熟的OnStar車載信息服務(wù)系統(tǒng)，為用戶提供全天候、全時(shí)段的服務(wù)，經(jīng)過近7年的發(fā)展，安吉星的技術(shù)在國內(nèi)車載信息服務(wù)業(yè)中處于比較領(lǐng)先的地位，并受到消費(fèi)者的青睞。

在2015年上汽通用在國內(nèi)率先推出OnStar安吉星車載4G LTE服務(wù)，帶領(lǐng)大家進(jìn)入汽車4G生活，并推動(dòng)4G LTE高速移動(dòng)熱點(diǎn)在凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌等三大品牌車型中的普及，為消費(fèi)者提供持續(xù)而強(qiáng)大的Wi-Fi熱點(diǎn)支持，幫助用戶的個(gè)人移動(dòng)設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)保持實(shí)時(shí)快速連接。上汽通用正在不斷通過自身的技術(shù)創(chuàng)新加快提升平臺(tái)開發(fā)能力、內(nèi)容服務(wù)能力、大數(shù)據(jù)運(yùn)用能力，在不遠(yuǎn)的將來通過導(dǎo)入基于云技術(shù)實(shí)現(xiàn)和第三方的合作快速推出符合用戶需求的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用以及各類B2B、B2C的業(yè)務(wù)。

上汽通用還將發(fā)展基于V2X車路通信技術(shù)，依托已有的主動(dòng)安全技術(shù)以及規(guī)劃中的智能互聯(lián)駕駛技術(shù)，逐步發(fā)展半自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛。有望在凱迪拉克上最先搭載命名為“Super Cruise”的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并且計(jì)劃在2017年推出搭載Super Cruise系統(tǒng)的CT6。讓汽車駕駛更安全、更輕松、更有效。通過打造網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化的智能出行方案，為消費(fèi)者帶來更安全、智能、便捷、愉悅的出行體驗(yàn)。（網(wǎng)上車市 2017年3月27日 上海報(bào)道）