2016年通用汽車在華銷量達(dá)到387萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%。中國(guó)市場(chǎng)已連續(xù)第五年成為通用汽車全球最大市場(chǎng)，2016年銷量占其全球總銷量的三分之一。在談及上汽通用未來(lái)發(fā)展時(shí)上汽通用汽車總經(jīng)理王永清向網(wǎng)上車市表示：“新能源和智能化還要繼續(xù)往前走。”2020年前，上汽通用每年將推1-2款純電動(dòng)或插電混動(dòng)車型。

深化新能源戰(zhàn)略

王永清介紹倒：“2020年前，除了VELITE 5別克還有兩款新能源車，雪佛蘭和凱迪拉克品牌也會(huì)有新能源車布局。”《中國(guó)制造2025》顯示, 到2025年,中國(guó)新能源汽車年銷量將達(dá)到汽車市場(chǎng)需求總量的20%。但在王永清看來(lái)，到2025年20%的新能源車占比是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

上汽通用此前已經(jīng)發(fā)布了“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略，2016-2020年期間別克、雪佛蘭、凱迪拉克品牌將推出共計(jì)10款新能源車。去年三款新能源車型的推出，已拉開上汽通用新能源戰(zhàn)略的序幕。預(yù)計(jì)年內(nèi)會(huì)有4款新能源車型陸續(xù)推出。其中包含了別克VELITE 5、全新一代君威全混動(dòng)以及凱迪拉克XT5全混動(dòng)等，進(jìn)一步豐富了上汽通用新能源產(chǎn)品序列。

打造智能出行

上汽通用汽車早在2014年發(fā)布了“車•聯(lián)•無(wú)限”戰(zhàn)略，提出圍繞“車載信息服務(wù)”、“移動(dòng)娛樂與消費(fèi)”和“智能駕駛”三大核心，逐步構(gòu)建未來(lái)“人、車、社會(huì)的互聯(lián)生態(tài)圈”。王永清認(rèn)為：“為客戶打造智能出行是一個(gè)趨勢(shì)，上汽通用也在進(jìn)行轉(zhuǎn)型。3月27日，上汽通用發(fā)布了未來(lái)到2025年智能互聯(lián)的發(fā)展戰(zhàn)略，清晰的提出未來(lái)將為客戶帶來(lái)什么樣的體驗(yàn)。”今年，上汽通用將在上市新車上推出全新一代車聯(lián)系統(tǒng)，著力推進(jìn)以“云”為中心的車輛應(yīng)用與服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)不斷迭代更新；OnStar基礎(chǔ)服務(wù)免費(fèi)期延長(zhǎng)至5年。

2018年，推出OTA在線系統(tǒng)更新；在原有實(shí)時(shí)車況診斷基礎(chǔ)上升級(jí)為預(yù)警提醒。2019年，引入最先進(jìn)的SuperCruise智能駕駛技術(shù)，逐步解放駕駛者雙手雙腳和雙眼。2020年，推動(dòng)V2X技術(shù)開發(fā)，讓出行更加安全。2021-2025年，全面推進(jìn)5G超高速網(wǎng)絡(luò)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、高級(jí)人工智能等前沿技術(shù)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛，打造最佳出行體驗(yàn)。（網(wǎng)上車市 2017年4月18日 上海報(bào)道）