自從四年前這一代奔馳S級車型在上海宣布上市之后，奔馳S級轎車全球30%的銷量和邁巴赫S級全球60%的銷量都來自于中國市場的貢獻(xiàn)。出色的市場表現(xiàn)勢必贏得廠家特殊對待：奔馳新款S級沒再采取多地同步發(fā)布的方式，而是在車展前夜的上海舉辦了盛大的全球首發(fā)儀式。于是我也有幸趕在車展之前，和來自全球各地的媒體同行們一起搶先品鑒了這款經(jīng)過全新進(jìn)化的旗艦級豪華轎車。

在今天的發(fā)布儀式上，共有四臺新款S級車型登臺展示，分別為奔馳 S 350 L、邁巴赫 S 560 4MATIC、邁巴赫 S 680和AMG S 63 4MATIC+。下面我們著重來介紹奔馳新款S級和邁巴赫新款S級車型，看看它們在上市四年之后對哪些方面進(jìn)行了升級？

新款S級外觀設(shè)計(jì)：細(xì)節(jié)之處的點(diǎn)睛之筆

新款S級配備了幾何多光束LED大燈，最佳照明范圍達(dá)到近650米，能夠針對駕駛狀態(tài)與前方道路的預(yù)判，智能操控每顆LED光源的熄滅或點(diǎn)亮，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化光束分布。三道LED日間行車燈進(jìn)一步提升了辨識度，而在發(fā)布會現(xiàn)場，戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱展示了下面這幅畫面：“只有表現(xiàn)最好的學(xué)生才能戴上三道杠。”

畢竟只是中期改款車型，奔馳新款S級和邁巴赫新款S級在外觀方面的改進(jìn)十分有限，主要集中在中網(wǎng)、燈光等細(xì)節(jié)之處，而即使上市四年之后，這一代奔馳S級的造型也還不顯老氣過時。至于邁巴赫新款S級頂配車型的中國專屬命名，據(jù)我觀察發(fā)布會現(xiàn)場的海外媒體們也沒有流露出什么特別的情緒，畢竟全球范圍內(nèi)六成的邁巴赫S級車主都在中國。