昆塔斯：M在中國(guó)還是一個(gè)發(fā)展階段，我們看到的確有很多人他們可能會(huì)去買(mǎi)M套裝，但是可能不會(huì)去全部自然升級(jí)到M車(chē)型，其實(shí)這一點(diǎn)也非常的自然，我們不可能百分之百的獲得每一個(gè)潛在客戶(hù)，把他們?nèi)哭D(zhuǎn)換為M的消費(fèi)者。但是有一點(diǎn)非常清楚，就是買(mǎi)M的人他們想要就是獨(dú)特性，就是個(gè)性，在產(chǎn)品方面我們是有著非常清晰的策略去滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于獨(dú)特性的需求，我們看到M在BMW當(dāng)中代表就是最極致的動(dòng)感體驗(yàn)，而且它也是最有個(gè)性的，最具運(yùn)動(dòng)性的一個(gè)品牌。所以我們看到市場(chǎng)當(dāng)中有這樣一個(gè)現(xiàn)象也是非常自然的，我們吸引的肯定是真正喜歡M品牌、追求獨(dú)特性、純粹駕駛動(dòng)感以及極致駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。

講到M，我們是有一個(gè)層級(jí)定位的，首先就是M運(yùn)動(dòng)套件，再往上是M 運(yùn)動(dòng)性能車(chē)型（M Performance），最高級(jí)別就是M車(chē)型。在其他市場(chǎng)上很多M消費(fèi)者在自然升級(jí)的時(shí)候，如果第一輛是M運(yùn)動(dòng)套件，他們會(huì)升級(jí)到M Performance，然后到BMW M最高級(jí)的M車(chē)型。三年前我們把M運(yùn)動(dòng)套裝帶到中國(guó)，引入中國(guó)市場(chǎng)，基于我們對(duì)近一年市場(chǎng)的觀察，我們的M運(yùn)動(dòng)套件銷(xiāo)售非常的強(qiáng)勁，包括M運(yùn)動(dòng)性能車(chē)型的增長(zhǎng)也是非常喜人，所以說(shuō)基于整個(gè)國(guó)際市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我們對(duì)中國(guó)今后的市場(chǎng)是非?？春玫?。

網(wǎng)上車(chē)市：現(xiàn)在M2已經(jīng)是寶馬M最入門(mén)的產(chǎn)品了，什么時(shí)候讓1M車(chē)型再回來(lái)？1M很像M1車(chē)型，這是一款很老的超級(jí)跑車(chē)，很多人不會(huì)把i8跟AMG GT這樣的跑車(chē)相媲美，因?yàn)樗吘故怯碗娀旌洗钶d1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬有沒(méi)有在超級(jí)跑車(chē)和M入門(mén)級(jí)這兩頭做一個(gè)計(jì)劃，如果有的話(huà)能不能透露一下大概的時(shí)間？

昆塔斯：M2是1M轎跑的繼任車(chē)型，總的來(lái)說(shuō)M2在中國(guó)是一個(gè)非常成功的車(chē)型，我們的策略不是遍地開(kāi)花，不是去開(kāi)發(fā)盡可能多的衍生產(chǎn)品，我們的重點(diǎn)是如果一款車(chē)它是非常適合的，而且是比較成功的話(huà)，我們會(huì)專(zhuān)注把它變得更加的成功。就像我們的M2一樣，大家可以看到現(xiàn)在產(chǎn)能是跟不上需求的，我們現(xiàn)在要專(zhuān)注把生產(chǎn)拉上來(lái)，滿(mǎn)足潛在的市場(chǎng)需求，目前為止我們覺(jué)得沒(méi)有必要再去推出更多所謂入門(mén)級(jí)車(chē)型。對(duì)于超跑我們永遠(yuǎn)不會(huì)說(shuō)不，永遠(yuǎn)都是有可能會(huì)有一些比較好的計(jì)劃在里面，但是現(xiàn)在目前為止，我們M內(nèi)部很多工程師都愿意開(kāi)發(fā)一款功能強(qiáng)大的超級(jí)跑車(chē)，因?yàn)槲覀兌际欠浅／偪癜V迷地愛(ài)車(chē)，i8是一款個(gè)性很鮮明的車(chē)子，是我們的品牌塑造者。

網(wǎng)上車(chē)市：2017年在中國(guó)市場(chǎng)有沒(méi)有什么特別的推廣計(jì)劃？包括全球市場(chǎng)有什么M品牌的推廣活動(dòng)？

昆塔斯：在我們策略當(dāng)中其實(shí)品牌營(yíng)銷(xiāo)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的，它起到品牌發(fā)展支柱的作用，有關(guān)營(yíng)銷(xiāo)或者說(shuō)品牌塑造方面，我們的確在今年有很多具體的計(jì)劃，比如說(shuō)像M駕控體驗(yàn)日，通過(guò)這樣的體驗(yàn)活動(dòng)可以給潛在客戶(hù)提供更多體驗(yàn)我們產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。今年，BMW中國(guó)將首次帶領(lǐng)中國(guó)客戶(hù)到中國(guó)境外，前往德國(guó)參加BMW M Festival活動(dòng)。8月，BMW M Festival也將首次在上海舉行。我們也會(huì)給很多新的車(chē)主不同的體驗(yàn)，不同的服務(wù)，但是最重要就是這個(gè)營(yíng)銷(xiāo)可以造勢(shì)，也可以比較好的去塑造品牌的形象，最最重要是讓我們客戶(hù)能夠有一種切切實(shí)實(shí)的體驗(yàn)，讓他們真正坐進(jìn)車(chē)子當(dāng)中自己去看，自己去體會(huì)，這一點(diǎn)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)才是最重要的。

網(wǎng)上車(chē)市：F1是世界頂級(jí)賽事運(yùn)動(dòng)，對(duì)贊助品牌來(lái)說(shuō)是非常有影響的，但是寶馬從2010年退出之后再也沒(méi)有參與過(guò)，想知道寶馬有沒(méi)有回歸F1的計(jì)劃？ 

昆塔斯：寶馬暫時(shí)沒(méi)有回歸F1的計(jì)劃，其實(shí)寶馬現(xiàn)在正在四個(gè)方面做著努力，而且在這四個(gè)方面已經(jīng)看到了可喜的成果。第一，我們非常重視客戶(hù)能夠真正參與賽車(chē)，現(xiàn)在M4的客戶(hù)在賽車(chē)方面的參與度是非常高的，客戶(hù)駕駛我們的M4 GT4不需要做很大的投資就可以用這款車(chē)參與競(jìng)技，全世界每一個(gè)周末我們看到有很多客戶(hù)用這一款車(chē)去參加賽車(chē)，這個(gè)是非?？上驳?，在M2、M3、M5這些車(chē)型的客戶(hù)都能夠得到非常好的競(jìng)技體驗(yàn)。第二就是我們也正在參與DTM房車(chē)賽，而且M車(chē)型在里面表現(xiàn)有非常喜人的結(jié)果；第三，我們通過(guò)M6 GT3這款車(chē)型讓客戶(hù)參與WEC世界耐力錦標(biāo)賽；第四，我們現(xiàn)在也正在支持一個(gè)車(chē)隊(duì)參加電動(dòng)方程式E，這也是一個(gè)面向未來(lái)的一個(gè)賽事。我們?cè)谶@些方面已經(jīng)都取得了可喜的成果。（網(wǎng)上車(chē)市 2017年4月24日 北京報(bào)道）