源自：網(wǎng)上車市

我們從上海長(zhǎng)城經(jīng)銷商處了解到，賽弗F1已經(jīng)正式上市銷售。此次共有六款車型推向市場(chǎng)，售價(jià)為7.78-9.96萬(wàn)元。其中賽弗F1兩驅(qū)豪華型7.78萬(wàn)元，兩驅(qū)超豪華型8.18萬(wàn)元，兩驅(qū)頂級(jí)配置8.86萬(wàn)元；賽弗F1四驅(qū)豪華型8.88萬(wàn)元，兩驅(qū)超豪華型9.28萬(wàn)元，兩驅(qū)頂級(jí)配置9.96萬(wàn)元。 被業(yè)界稱為國(guó)產(chǎn)SUV “開(kāi)山鼻祖”的賽弗，曾以其個(gè)性時(shí)尚、皮實(shí)、高性價(jià)比的特點(diǎn)而風(fēng)行全國(guó)，引熱了整個(gè)SUV市場(chǎng)。如今，大名鼎鼎的賽弗推出了換代產(chǎn)品，一款全新的車型---賽弗F1正式上市。賽弗F1在原賽弗基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)了11項(xiàng)改進(jìn)、四大升級(jí)，使之更貼近了用戶需求。

這款車的改進(jìn)主要體現(xiàn)在空間、舒適、動(dòng)力、操控四個(gè)方面的升級(jí)上，它采用全新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的底盤(pán)，輪距加寬，過(guò)彎側(cè)傾小，提高了行駛穩(wěn)定性；駕駛室地板下降40mm，腿部及室內(nèi)空間加大；采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)；四輪盤(pán)式剎車，使駕乘更安全；優(yōu)化后橋主減速比，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)和增大了壓縮比，大大降低了油耗，更使排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，滿足大中城市的環(huán)保要求；配以235輪胎16寸鋁合金輪轂，外觀大輪眉設(shè)計(jì)，彰顯氣派、時(shí)尚。同時(shí)可選裝的VCD影音和電加熱座椅，更顯人性化。 賽弗自上市以來(lái)，已歷經(jīng)了4年市場(chǎng)考驗(yàn)，產(chǎn)品成熟，技術(shù)含量越來(lái)越高。到現(xiàn)在已進(jìn)行了5次大的改進(jìn)。尤其是具有發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)能力的長(zhǎng)城汽車，把功夫下在了“心臟”的提升上，對(duì)其旗下的主力發(fā)動(dòng)機(jī)——491QE電噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)換代。目前市場(chǎng)上的賽弗、賽影、賽駿，在匹配升級(jí)換代的發(fā)動(dòng)機(jī)后，百公里油耗降低了1.2升，而功率提升了4.6%，創(chuàng)造SUV節(jié)能新標(biāo)桿。而賽弗獨(dú)特的越野型專用底盤(pán)，高強(qiáng)度大擺臂結(jié)構(gòu)獨(dú)立懸架的前橋，斷開(kāi)式四連桿懸掛后橋，螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，保證了其穩(wěn)定、安全、牢固、可靠，在復(fù)雜惡劣路面的通過(guò)能力，這種技術(shù)至今仍保持獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 有了賽弗成功的經(jīng)驗(yàn)，賽弗F1相信能在SUV市場(chǎng)占有一席之地，到底會(huì)取得怎樣的銷售業(yè)績(jī)呢？讓我們拭目以待吧！（編輯 趙永?。?