奇瑞產(chǎn)品自進(jìn)入2.0時代以來，在研發(fā)平臺、動力總成、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)方面進(jìn)行了很大投入。網(wǎng)上車市從奇瑞汽車官方獲悉，奇瑞第三代發(fā)動機(jī)于今日在安徽蕪湖正式下線。新機(jī)型為1.6 TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)，分為基礎(chǔ)版和高性能版，剛剛下線機(jī)型為基礎(chǔ)版。新機(jī)型未來將搭載于全新A+級SUV。

奇瑞第三代高性能發(fā)動機(jī)在改善燃燒系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、降低摩擦等方面有所提升。新發(fā)動機(jī)最大功率為140kW，峰值扭矩達(dá)275Nm，其零部件由霍尼韋爾供應(yīng)，熱效率超過37%。中冷器由此前的風(fēng)冷形式換為水冷形式，并且支持歐6C和國6排放。奇瑞動力總成技術(shù)中心集成開發(fā)總監(jiān)陳國安表示：奇瑞第三代高性能發(fā)動機(jī)的下線標(biāo)志著中國品牌在核心技術(shù)領(lǐng)域又一項(xiàng)重要突破，也標(biāo)志著“中國制造”向“中國創(chuàng)造”邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。同時，也為未來奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型3.0系列產(chǎn)品的推出奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

奇瑞第三代高性能發(fā)動機(jī)基于奇瑞“V”字型產(chǎn)品正向開發(fā)體系打造而來，擁有一套完整的項(xiàng)目流程周期，并通過奇瑞光學(xué)發(fā)動機(jī)試驗(yàn)室解決了缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)缸內(nèi)燃燒可視化技術(shù)，奠定了高性能發(fā)動機(jī)正向開發(fā)體系的基礎(chǔ)。

奇瑞光學(xué)發(fā)動機(jī)試驗(yàn)室由透明單缸機(jī)總成、激光診斷系統(tǒng)、增壓控制系統(tǒng)、燃燒/排放分析系統(tǒng)、噴油器噴霧測試系統(tǒng)、缸內(nèi)燃燒光纖診斷系統(tǒng)，以及CCD數(shù)字/高速圖像采集器系統(tǒng)等九大系統(tǒng)組成，主要用于先進(jìn)發(fā)動機(jī)燃燒系統(tǒng)開發(fā)、控制策略開發(fā)和核心零部件開發(fā)。此外，燃燒過程的可視化，可使研發(fā)人員觀察到發(fā)動機(jī)內(nèi)部的噴霧和燃燒過程。（網(wǎng)上車市 2017年6月6日 蕪湖報道）