現(xiàn)代-途勝最高降2.5萬(wàn) 最低僅售14.48萬(wàn)
北京現(xiàn)代途勝是韓系車中非常經(jīng)典的一款城市型SUV，寬大的空間，時(shí)尚的外觀以及人性化的配置使眾多消費(fèi)者都鐘情它，從上市到現(xiàn)在在SUV市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的銷量。兼具越野與城市使用的途勝一直是SUV市場(chǎng)上關(guān)注較高的車型，現(xiàn)售的09款途勝增加了DVD，倒車影像等實(shí)用的配置，性價(jià)比更高。目前這款車優(yōu)惠幅度在原有基礎(chǔ)上有一定浮動(dòng)，全系可優(yōu)惠到2.5萬(wàn)元，最低售價(jià)為14.48萬(wàn)，具體車型以及價(jià)格如下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
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途勝09款秉承了途勝家族在外觀和配置上的優(yōu)勢(shì)，個(gè)性十足，品質(zhì)卓越。從實(shí)用性、舒適性角度出發(fā)著重強(qiáng)調(diào)了整體車型的高品質(zhì)與高性能，并將這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)外觀及空間設(shè)計(jì)、安全性等方面，形成兼具舒適感、豪華與完美實(shí)用價(jià)值的“城市SUV”理念。外觀上，途勝外形比較時(shí)尚，頗具力量感。虎背熊腰，車頭造型與現(xiàn)代跑車酷派有些相似，發(fā)動(dòng)機(jī)罩兩側(cè)隆起，富有肌肉感。溜背式尾門幾經(jīng)圓滑的過渡直落到底，自然流暢。動(dòng)感十足的雙排氣管、肌肉感很強(qiáng)的前臉、時(shí)尚前衛(wèi)的深色側(cè)包圍，勾勒出途勝簡(jiǎn)潔動(dòng)感、時(shí)尚現(xiàn)代和強(qiáng)健有力的外觀特征。鍍鉻飾條等裝飾條的增加，使車身線條更加流暢自然。此外，途勝09款更是從細(xì)節(jié)上進(jìn)行品質(zhì)提升：門內(nèi)把手銀色噴涂、座椅織物樣式的變化，無(wú)不體現(xiàn)出北京現(xiàn)代在品質(zhì)經(jīng)營(yíng)上的努力。 在配置方面，途勝09款GLS車型是在原車型基礎(chǔ)上添加了DVD導(dǎo)航、倒車影像等配置。途勝09款2.0GL MT車型則在原車型基礎(chǔ)上添加了遙控鑰匙、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗等人性化配置。這樣的配置提升打造出途勝全系帶電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)和遙控鑰匙的4款主打車型。遙控鑰匙的增加，最大限度方便了用戶的操作；倒車?yán)走_(dá)的配備既方便駕駛者操控，也提高了的安全性；使整車的檔次倍增，而在添加了天窗后，可以使駕駛者在體驗(yàn)操控樂趣的同時(shí)，更能享受到室外的陽(yáng)光。 動(dòng)力方面，途勝搭載了現(xiàn)代的2.0升和2.7L DOHC CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了連續(xù)可變的氣門正時(shí)系統(tǒng)。其中，2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為104Kw，最大扭矩為184Nm。2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為127Kw，最大扭矩為241Nm。到2010年11月，現(xiàn)代還將會(huì)為現(xiàn)代新途勝匹配1.6升缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.7升渦輪增壓柴油機(jī)兩種動(dòng)力配置。 兼具越野與城市使用的SUV途勝在市場(chǎng)上關(guān)注較高的車型，雖然定位在城市SUV車型，它擁有諸多韓系車的優(yōu)點(diǎn)，例如時(shí)尚的外觀、舒適的車內(nèi)空間以及非常人性化的配置。由于新車型即將上市，現(xiàn)在途勝在4S店全系出現(xiàn)了2.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠在歷史上也屬罕見，喜歡這個(gè)"肌肉男"的朋友，不妨到店里詳談。
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