這十款電動車賣的最好 第一名你肯定想不到

電動車”已成為汽車市場的新星,為消費(fèi)者帶來更加節(jié)能、低碳的用車體驗(yàn)。除消費(fèi)者對新能源產(chǎn)品觀念的改變外,高額的補(bǔ)貼政策也是銷量猛增的重要原因之一。如今越來越多的消費(fèi)者將電動車列入購車選擇列表。那么,目前市面上哪些新能源車賣的好呢?網(wǎng)上車市梳理了上半年新能源銷量前十車型,均為自主品牌。知豆D2、北汽新能源EC系列以及比亞迪e5位列前三甲。

這十款電動車賣的最好 第一名你肯定想不到-圖1

上半年新能源車銷量排行
排行+車型 2017年上半年銷量(萬輛) 2016年上半年銷量(萬輛) 同比
No1:知豆D2 1.86 - -
No2:北汽新能源 EC 系列 1.79 - -
No3:比亞迪 e5 1.02 0.35 188.7%
No4:江淮IEV 0.94 - -
No5:榮威eRX5 0.92 - -
No6:吉利帝豪EV 0.78 0.13 497.6%
No7:比亞迪 唐 0.71 1.82 -61.0%
No8:比亞迪宋 DM 0.64 - -
No9:江鈴 E100 0.61 - -
No10:長安奔奔 EV 0.60 - -
以上銷量數(shù)據(jù)源自全國乘聯(lián)會
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

No1:知豆D2

上半年銷量18,693輛

上半年十大“電動車”暢銷 誰說自主不夠強(qiáng)-圖1

知豆作為一個(gè)專注生產(chǎn)新能源汽車的品牌,此前已經(jīng)推出了D1和D2兩款車型。其中D2是知豆汽車旗下的一款微型純電動車,補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為:15.18-18.88萬元,補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為:4.68-5.98萬元。即便是處在這個(gè)售價(jià)區(qū)間,這臺知豆D2的配置也毫不遜色。新車載入了多項(xiàng)現(xiàn)代化主流配置如:自動駐車、9英寸人際交互屏幕以及智能互聯(lián)管家等配置,讓其成為了一臺價(jià)格親民,出行必備的首選車型。

No2:北汽新能源EC180

上半年銷量17,939輛

上半年十大“電動車”暢銷 誰說自主不夠強(qiáng)-圖2

EC180是北汽新能源EC系列的首款微型電動汽車,已于今年1月正式上市。EC180作為年初上市的一款新車,上半年銷量高達(dá)1.79萬輛,位居總體新能源乘用車市場第二名。新車共計(jì)推出兩款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為4.98和5.58萬元。EC180高達(dá)156km的續(xù)航里程,又讓它在微型新能源車市場站穩(wěn)了腳步。

No3:比亞迪 e5

上半年銷量:10,285輛

上半年十大“電動車”暢銷 誰說自主不夠強(qiáng)-圖3

e5是比亞迪旗下的一款緊湊型純電動轎車,基于速銳車型打造,官方公布的綜合續(xù)航里程為305km。新車擔(dān)當(dāng)了今年7月比亞迪新能源序列銷量冠軍車型,共售出3,046輛,同比增幅高達(dá)198.6%,銷量呈兩倍高速增長態(tài)勢。

No4:江淮IEV

上半年銷量:9,400輛

上半年十大“電動車”暢銷 誰說自主不夠強(qiáng)-圖4

江淮iEV系列是江淮汽車自主研發(fā)的新能源車型,品牌旗下共有三款新能源汽車iEV6E、iEV7以及iEV4今年6月,江淮iEV系列車型售出3,001輛。江淮汽車在2012年突破風(fēng)冷磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用,續(xù)航里程可達(dá)170km左右。2015年4月上市的江淮iEV5已具備三種充電模式,分別為長壽、普通和長程模式。隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸升溫,江淮汽車也將不負(fù)眾望,在2019年前完成iEV系列第八代技術(shù)開發(fā),實(shí)現(xiàn)續(xù)航歷程突破400公里,并逐步提高產(chǎn)品市場競爭力。

No5:榮威eRX5

上半年銷量:9,205輛

上半年十大“電動車”暢銷 誰說自主不夠強(qiáng)-圖5

榮威RX5是上汽和阿里巴巴聯(lián)手打造的首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”,定位緊湊型SUV,目前擁有兩款車型,分別是RX5汽油版和RX5混動版-eRX5。今年6月eRX5銷量達(dá)1,541輛,1-6月銷量更是高達(dá)9,205輛,成為新能源車型列中銷量最高的混動SUV車型。

No6:吉利帝豪EV

上半年銷量:7,883輛

上半年十大“電動車”暢銷 誰說自主不夠強(qiáng)-圖6

帝豪EV吉利汽車旗下唯一一款純電動汽車,綜合續(xù)航300km。根據(jù)吉利汽車規(guī)劃,2018年旗下FE純電動平臺車型續(xù)航里程將提升至400km,帝豪EV有望迎來升級。今年上半年帝豪EV總體銷量依舊呈高速增長態(tài)勢,銷量高達(dá)7,883輛,同比大幅增長497.6%。2018年吉利帝豪EV等車型將迎來“大升級”,屆時(shí)也會進(jìn)一步提升品牌旗下單品銷量增長。

No7:比亞迪 唐

上半年銷量:7,127輛

上半年十大“電動車”暢銷 誰說自主不夠強(qiáng)-圖7

唐是比亞迪“王朝系列的中型SUV,也是比亞迪542戰(zhàn)略的重要車型。新車售價(jià)26.59-27.99萬元,補(bǔ)貼后實(shí)際售價(jià)21.99-23.39萬元。今年6月比亞迪唐遭遇滑鐵盧下跌,銷量1,494輛,同比下滑55.3%。今年上半年銷量也并不樂觀,售出7,127輛,同比降幅61%。

No8:比亞迪宋 DM

上半年銷量:6,496輛

上半年十大“電動車”暢銷 誰說自主不夠強(qiáng)-圖8

宋是比亞迪“王朝”系列中的一款緊湊型SUV,隨著宋 EV300和宋 DM的上市,宋將成為比亞迪旗下首個(gè)同時(shí)擁有汽油、純電及雙模三種動力的“全擎SUV”。新車最大的亮點(diǎn)在發(fā)動機(jī),1.5T增壓引擎與雙電機(jī)的完美結(jié)合,百公里綜合油耗僅需2L。此外,今年上半年銷量更是高達(dá)6,496輛,成為了比亞迪品牌的新生“銷量明星”。

No9:江鈴 E100

上半年銷量:6,136輛

上半年十大“電動車”暢銷 誰說自主不夠強(qiáng)-圖9

江鈴E100是江鈴集團(tuán)新能源旗下的一款微型轎車,新車將搭載一套鋰離子電池組+電動機(jī)組成的動力系統(tǒng),電動機(jī)功率7.5kW,最高車速被限制在80km/h。今年6月江鈴E100共計(jì)售出1,153輛,1-6月售出高達(dá)6,136輛,取得了新能源汽車領(lǐng)域銷量第9名的成績。

No10:長安奔奔 EV

上半年銷量:6,064輛

上半年十大“電動車”暢銷 誰說自主不夠強(qiáng)-圖10

奔奔EV是長安汽車旗下一款微型純電動轎車,于2016年廣州車展正式上市,提供續(xù)航180km和210km兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。今年1-6月奔奔EV共計(jì)售出6,064輛,成功打進(jìn)新能源汽車市場前10名。(網(wǎng)上車市 2017年7月19日 北京報(bào)道)

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