也許你會(huì)吐槽它沒有什么革新技術(shù)，也許你會(huì)嫌棄它開得很乏味，也許你會(huì)嘲笑它在國內(nèi)目前的銷量還比不上在我看來一些“很不入流”的產(chǎn)品。但是我們不妨把評(píng)判一臺(tái)汽車的象限，縱坐標(biāo)放大到全球六十億人，橫坐標(biāo)拉長(zhǎng)到100萬公里，那豐田凱美瑞可能是唯一的答案。作為全球首個(gè)達(dá)到兩千萬銷量、中國內(nèi)地市場(chǎng)最快達(dá)到160萬銷量的中級(jí)轎車，坊間都流傳著“開不壞的凱美瑞”一說，空口無憑，我們今天就見證一臺(tái)來自真實(shí)車主手上收集過來超過40萬公里的第六代凱美瑞車型。到底開不開得壞，豐田拆給你看。

中國古語道：“百聞不如一見”，都聽說凱美瑞的質(zhì)量好，此次的拆車活動(dòng)讓我們身臨其境的體驗(yàn)了凱美瑞出色的車輛品質(zhì)和工業(yè)精度。在國內(nèi)目前轎車競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，全新第八代凱美瑞將于今年的十一月正式投產(chǎn)，相信新款車型將會(huì)進(jìn)一步的延續(xù)凱美瑞的輝煌歷史。