在中國，許多家庭購車都希望它可以承載更多的責任，可以在空間、動力、配置以及價格上取得一個良好的平衡，可以身兼多個角色，尤其是在緊湊級市場里，這個問題讓不少消費者犯了難。本期《同價你買誰》欄目就邀請來了一汽大眾高爾夫·嘉旅（以下簡稱高爾夫·嘉旅）、上汽大眾途安L（以下簡稱途安L）以及東風本田杰德（以下簡稱杰德）三位“嘉賓”，幫您解決一下買車的苦惱。

不要看它們的外形“特立獨行”，但是真使用起來，可以說完爆同級別的轎車和SUV。您可能問了，“這些車都那么實用，如果它們三個比試比試會是個什么結果呢？”您別急，我這就幫您來看看，三款車哪個性價比更高、優(yōu)勢更突出。

車型方面，此次我們挑選了一汽-大眾高爾夫·嘉旅 2016款280TSI自動豪華型、上汽大眾途安L  2016款280TSI自動舒適型、東風本田杰德2017款 210TURBO CVT豪華版 6座。這三款車型的官方指導價格相似，都在18萬元上下，可比性很高。

對比三款車的終端售價，高爾夫·嘉旅的實際成交價是三款車中最實惠的，相比途安L有著1萬元的差價，而對比杰德的話價格優(yōu)勢就更加明顯了，性價比方面，高下立判。

車身尺寸方面，高爾夫·嘉旅要略遜于途安L和杰德，但是由于出色的空間優(yōu)化，高爾夫·嘉旅相比后兩者卻絲毫不吃虧，反而更小的尺寸還更利于在市區(qū)內的上下班通勤。

由于定位于MPV車型，途安L在空間上要比定位于轎車的高爾夫·嘉旅和杰德更有優(yōu)勢，但是后者的兩款車型支持第二排座椅的前后移動，在空間的擴展性上要強于途安L。此外，三車中，終端售價最便宜的高爾夫·嘉旅在放倒后排座椅之后，容積可以直接擴充到1520L，這樣的表現(xiàn)完全可以滿足消費者的使用需求，相比于其他競爭對手來說，性價比非常突出。

三款車均使用了前置前驅的驅動形式，這能更好的利用起車輛后部的空間。動力方面，高爾夫·嘉旅和途安L搭載了最新的EA211 1.4T發(fā)動機，杰德則為地球夢1.5T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)分別匹配7速雙離合以及CVT變速箱。在動力參數(shù)上，高爾夫·嘉旅和途安L的250Nm峰值扭矩全面碾壓杰德，更大的扭矩輸出，帶來的好處是更快的加速表現(xiàn)，對于大部分在城市通勤使用的車型來說，無疑是更好的選擇。油耗方面，工信部公布的綜合百公里油耗，高爾夫·嘉旅以5.6L/100km的優(yōu)勢領先于另外兩個競爭對手，這對于日后的養(yǎng)車成本上會有所降低。

對比之下，高爾夫·嘉旅在實用性方面相比另外兩款競爭對手有著相當大的優(yōu)勢，1.4T+7速雙離合變速箱這套動力總成此前已經在多款大眾旗下的車型上使用，不管是技術還是耐用度上做的已經相當成熟，其燃油經濟性方面做的也是非常突出。