一向以制造小型車(chē)見(jiàn)長(zhǎng)的鈴木，今年7月份在中國(guó)市場(chǎng)推出了首款面向中高端市場(chǎng)的中級(jí)車(chē)型——凱澤西，這是鈴木要拓寬中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)重要舉措?？梢哉f(shuō)，凱澤西的市場(chǎng)表現(xiàn)，直接關(guān)系著鈴木品牌在中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展。但就是如此重要的車(chē)型，在國(guó)內(nèi)上市之初就遭遇了海外召回，可謂出師未捷。而從上市近一個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，凱澤西的前途可能更加暗淡。

筆者還從另外兩家北京長(zhǎng)安鈴木4S店獲悉，目前他們店里也都只有一臺(tái)展車(chē)，沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，且沒(méi)有任何優(yōu)惠。當(dāng)再次詢(xún)問(wèn)凱澤西銷(xiāo)量時(shí)，一家店內(nèi)的銷(xiāo)售人員表示：“目前銷(xiāo)售情況并不是很好，因?yàn)橹赖娜吮緛?lái)就很少，目前只訂出了2輛。”而另一家店的銷(xiāo)售經(jīng)理則透露，目前客戶(hù)預(yù)訂了3輛。由此可見(jiàn)凱澤西的市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)有些不盡如人意。另外筆者還發(fā)現(xiàn)，凱澤西這款純進(jìn)口車(chē)不僅在長(zhǎng)安鈴木的經(jīng)銷(xiāo)店有銷(xiāo)售，在部分昌河鈴木的經(jīng)銷(xiāo)店也有銷(xiāo)售。

據(jù)了解，目前凱澤西在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)型主要有5個(gè)不同級(jí)別的配置，價(jià)位在18.98萬(wàn)至27.98萬(wàn)元之間。與這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車(chē)型相比，凱澤西除了高配版四輪驅(qū)動(dòng)的賣(mài)點(diǎn)以外，無(wú)論從外觀、內(nèi)飾、空間，還是性?xún)r(jià)比等各個(gè)方面都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。更讓筆者為之驚訝的是，銷(xiāo)售人員稱(chēng)，凱澤西18.98萬(wàn)元的低配車(chē)型，沒(méi)有前霧燈，廠家只是預(yù)留了安裝前霧燈的孔，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)后可以自行安裝，但在出廠時(shí)并沒(méi)有裝配。

汽車(chē)行業(yè)資深專(zhuān)家賈新光表示：“鈴木目前在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售情況非常不好，是因?yàn)殁從驹谥袊?guó)消費(fèi)者心中的品牌定位就是老奧拓和北斗星這樣的小型車(chē)，想轉(zhuǎn)變?nèi)藗兊挠^念走中高端車(chē)路線是很難的，將來(lái)它還是要走小型車(chē)路線。”