隸屬大眾集團旗下的捷克汽車廠斯柯達（SKODA）是一家具有百年歷史的品牌，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。“Skoda”在捷克語里是羞恥、可憐的意思，這個可怕的名字的來歷，映射了捷克人民不屈不撓的民族精神。1991年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌，而這個以制造自行車起家的百年老長，在近百年的歲月中究竟有著怎樣的故事。下面就讓我們一起來翻開斯柯達（SKODA）塵封已久的檔案。

【斯柯達車標(biāo)的演變】

說到斯柯達的起源，這其中有一個勵志的故事。時間回到了遙遠的1894年，那時捷克正在被奧匈帝國（1867～1918）所統(tǒng)治。26歲的捷克波西米亞地區(qū)的書商克萊門特的德國產(chǎn)自行車壞了，他沒有相應(yīng)的配件來修理，就用捷克語寫信給德國車商尋求幫助，但是回信卻說：“如果你要一個答案，你就應(yīng)該用我們能看懂的語言。”在自己的國家里，必須要用別人的語言。被異族統(tǒng)治的悲憤，以及強烈的民族自尊心使得年輕的克萊門特發(fā)誓要生產(chǎn)自己的自行車。而頗具戲劇性的是，當(dāng)時斯柯達的創(chuàng)始人是不想讓來自德國的機械產(chǎn)品所“統(tǒng)治”，但是最后還是被德國大眾集團所收購。

為了民族榮譽 建立自己的自行車廠

1895年圣誕周，機械師Vaclav Laurin(1865-1930)和商人Vaclav Klement(1868-1938)開始管理一家自行車廠，這就是有名的L&K公司。當(dāng)時公司只有7人，從事自行車的生產(chǎn)和維修，以Slavia做商標(biāo)。捷克語Slavia是“奴隸”的意思，由于當(dāng)時捷克被奧匈帝國奴役，他們以此來告誡人們不忘國恥。1899年，L&K公司開始生產(chǎn)摩托車，成為世界上生產(chǎn)機動車最早的工廠之一。捷克有限的地域決定了經(jīng)營者從一開始就必須考慮產(chǎn)品的出口問題。1900年，Klement先生只身前往英國推銷他的摩托車。不會說英語的他以三分鐘教會英國人騎摩托的記錄打動了當(dāng)時奔馳的經(jīng)銷商，同意預(yù)訂150輛摩托車，這在當(dāng)時是非常驚人的數(shù)字。

【1961生產(chǎn)的Octavia 屬于當(dāng)時那個年代的家用轎車 】

1905年，公司轉(zhuǎn)向生產(chǎn)汽車。第一輛汽車Voiturette（意為：小型汽車）在1906年的布拉格車展中亮相，當(dāng)時世界上能生產(chǎn)汽車的公司還寥寥無幾，但汽車的巨大利潤和發(fā)展前景吸引著公司的兩位創(chuàng)始人。該車很快出口到歐洲、亞洲、非洲和南美洲。后來這款帶有1.005升V型雙氣缸發(fā)動機的Voiturette成為捷克最佳經(jīng)典車型。Voiturette系列車型贏得了穩(wěn)定的國際聲譽，為波希米亞民族爭得了榮譽。

斯柯達Hispano Suiza成為總統(tǒng)座駕

【斯柯達第一輛 Superb“速派”】

1924年，斯柯達獲得許可生產(chǎn)豪華車型Hispano Suiza，這款極盡奢華車堪稱當(dāng)時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當(dāng)時的勞斯萊斯還貴，它的使用者包括捷克斯洛伐克第一任總統(tǒng)馬薩里克等聲名顯赫的人物?，F(xiàn)在坐落在姆拉達•博雷斯拉夫的斯柯達博物館里，還陳列著款款經(jīng)典斯柯達車型，坦然訴說它們輝煌的歷史。