寶馬M3現(xiàn)車充足 全系最高現(xiàn)金直降7.1萬
寶馬M3性能版車型作為奔馳C63AMG直接競爭對手已于08年底引入國內(nèi)，其四門版、雙門轎跑版和雙門敞篷版的售價分別為106.6萬、110萬和120萬。與此同時2011款寶馬M3也已正在路試中，不久應該正式公布了。根據(jù)網(wǎng)上車市監(jiān)測系統(tǒng)顯示，寶馬M3目前全系最高優(yōu)惠7.1萬元，具體車型情況請見下表：
| 車型(北京報價) | 廠商指導價 | 4S店售價 | 價格浮動 | 備注 |
| 如果說寶馬3系是一個運動健將的話，那M3就可以稱之為頂尖選手。這點從外觀的部分就能看出些許端倪。M3的整個車型是基于進口轎跑版3X車型演變而來，風格的處理也有非常多的相似之處。寶馬標志性的雙腎樣式進氣格柵位于整個前臉的正中央，上寬下窄成倒梯形。寫意的線條勾勒出寶馬家族式“X”型前臉風格。大燈造型低調(diào)又不太安分，眼角上翹感覺有點挑釁的意味，魅惑的天使眼透出殺氣。前端突出的半圓體，是大燈清洗噴水口，處理的很優(yōu)雅。 如果說外觀的感覺有點隱晦的小激情，那內(nèi)飾的感覺則是給人徹頭徹尾的運動風格。M3的內(nèi)飾采用非常動感的全黑配色，而且黑的非常徹底。除了應該提示的部分用了小面積銀色裝飾條和藍、紅顏色稍微處理，其他的可以用伸手不見五指來形容，彰顯出個性化的運動特質(zhì)。M3搭載4.0L V8自然吸氣發(fā)動機，應用Valvetronic (電子氣門技術)、DME數(shù)字式電子伺控系統(tǒng)、雙凸輪軸可變氣門正時控制系統(tǒng) (Bi-VANOS)等電子控制技術，8300轉(zhuǎn)時輸出309千瓦最高功率，3900轉(zhuǎn)時擁有400N.m最大扭矩。 網(wǎng)友還看了
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