2017年還有最后2個月就行將落幕，但汽車行業(yè)的熱度卻依舊火熱，因為遠在千里之外的“羊城”即將開啟一場萬眾矚目的汽車盛宴（廣州車展）。網(wǎng)上車市通過對國內(nèi)外主流車企的新車規(guī)劃進行梳理后發(fā)現(xiàn)：11月將有全新一代Cayenne、廣汽傳祺GM8和寶馬全新5系Li插電混動版（530Le）等21款新車，會在國內(nèi)進行首次發(fā)布。

捷豹XEL

捷豹XEL前臉采用“大嘴式”進氣格柵，周邊配有鍍鉻裝飾，品牌LOGO置于中網(wǎng)中央。兩側大燈組為不規(guī)則造型，并融入LED日間行車燈。車身尾部線條較為圓潤，在尾箱蓋兩側貼有“XEL”和“奇瑞捷豹”標識，表明了其國產(chǎn)車型的身份。車身長寬高為4788*1850*1429mm，軸距為2935mm，除高度外，車身尺寸優(yōu)于寶馬3系Li。內(nèi)飾依然采用家族標志性的旋鈕式換擋機構，配備全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤、中控大屏等配置。

捷豹XEL搭載由奇瑞捷豹路虎生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為184kW，峰值扭矩達365Nm，預計匹配8速手自一體變速箱。新車上市后將與奔馳C級、寶馬3系等車型展開競爭，相比寶馬3系搭載的2.0T高功率在峰值扭矩方面占據(jù)優(yōu)勢。

廣汽傳祺GA4

傳祺GA4前進氣格柵采用上下分體式設計，內(nèi)部加入鍍鉻裝飾條，保險杠兩側為霧燈區(qū)，前大燈融入LED光源。車身側面腰線從前翼子板延伸至尾燈組，并配備雙五輻式輪轂。車尾加裝向外突出的尾燈組，并使用隱藏式排氣布局。

傳祺GA4長寬高分別為4692*1805*1500mm，軸距達2660mm，相比于吉利新帝豪，在尺寸上實現(xiàn)全面超越。新車提供天窗、中網(wǎng)樣式和不同樣式輪轂等多種選裝配置。動力系統(tǒng)搭載1.3T、1.5L兩款動力，最大功率分別為101kW、84kW，峰值扭矩分別為202Nm、150Nm，傳動系統(tǒng)預計匹配5速手動和6速手自一體變速箱。

奇瑞EXEED TX

EXEED TX前進氣格柵采用龍鱗式設計，配有貫穿前臉的LED燈帶以及一字形大燈，與橫貫車尾的LED燈帶遙相呼應。側面兩條腰線分別連接前后大燈組，搭配五輻式輪轂。尾部使用溜背式造型，車身線條層次分明，增加了整車的運動感，并配有高位剎車燈。車身長寬高分別為4664*1872*1685mm，軸距為2697mm。

內(nèi)飾方面，EXEED TX采用雙色設計。車內(nèi)整體視覺效果干凈利落，線條流暢，使用了大面積真皮和鍍鉻邊框，并配備有10寸液晶顯示屏、7寸液晶儀表以及換擋旋鈕。動力系統(tǒng)搭載1.6TGDI、1.5TCI混合動力系統(tǒng)。

寶駿530

寶駿530進氣格柵采用六邊形設計，內(nèi)部配有雙橫幅鍍鉻條及網(wǎng)狀裝飾。大燈組造型修長，加入LED光源。車身腰線從前大燈延伸至尾燈組，拉伸了視覺效果。車尾的LED燈組與前大燈相呼應，后保險杠加裝銀色護板。

寶駿530內(nèi)飾為對稱式布局，中控臺、中央扶手箱車門面板多為搪塑材質(zhì)。新車中控臺安裝液晶顯示屏，下方為空調(diào)出風口及空調(diào)控制區(qū)域，并配備電子手剎。動力系統(tǒng)搭載1.5T、1.8L兩款發(fā)動機，最大功率分別為110kW、101kW，峰值扭矩分別為230Nm、186Nm，傳動系統(tǒng)或匹配5MT、6DCT變速箱。

斯柯達KAROQ國產(chǎn)版

KAROQ采用最新的“Vision C”設計語言，直瀑式進氣格柵搭配分體式大燈。車身A、C柱十分流暢飽滿，側面配有花瓣式輪轂和帶有鍍鉻飾條的黑色下護板，安裝在前車門的后視鏡提高了行駛視野。尺寸方面，斯柯達國產(chǎn)KAROQ長寬高分別為4432*1841*1604mm，軸距達2688mm。

KAROQ車內(nèi)采用全數(shù)字儀表板，并提供Columbus和Amundsen兩套多媒體系統(tǒng)，帶有Wi-Fi無線熱點（Columbus可選裝4G LTE模塊）和市場上全部主流手機互聯(lián)功能。動力方面，新車與海外版有所不同，僅搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動機，均為渦輪增壓直噴，帶有發(fā)動機智能啟停功能和制動能量回收系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)全系匹配7速雙離合變速箱。

廣汽傳祺GM8

廣汽傳祺GM8進氣格柵采用“大嘴”式造型設計，內(nèi)部加入四橫幅式鍍鉻飾條，與LED大燈組融為一體。下方保險杠兩側為霧燈區(qū)。車身C、D柱進行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?。貫穿式LED燈帶是尾部設計的一大亮點，車尾還配備擾流板、高位剎車燈。

廣汽傳祺GM8內(nèi)飾為米色加黑色的雙拼配色，中控臺液晶顯示屏兩側配有空調(diào)出風口，變速桿置于中控臺斜面上，細節(jié)處加入的“Alcantara”合成材料和鍍鉻飾條提升了內(nèi)飾質(zhì)感。新車提供“2+2+3”式的7座布局，配備后排多媒體系統(tǒng)、四輻式多功能方向盤以及電子手剎等。動力系統(tǒng)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率148kW，峰值扭矩320Nm，傳動系統(tǒng)有望匹配6速手自一體變速箱。

北汽新能源ET400

北汽新能源ET400（概念版）外觀前臉采用全封閉式設計，車身多處的藍色元素拉花，凸顯了純電動身份。車側位置較高的門板飾條也是一大設計亮點。尾燈為貫穿式，并取消了后排氣口，取而代之的是兩邊類似排氣尾口的圓形造型。車身長寬高分別為4405*1810*1673mm，軸距2650mm。

北汽新能源ET400將搭載能量密度134.5Wh/kg的三元離子電池，最大功率160kW，最大扭矩300Nm的永磁同步電機，并配備北汽新能源超級電驅技術e-Motion Drive。新車續(xù)航里程達350km，最高車速可達160km/h，工況條件下百公里耗電量17.3kWh。

寶馬全新5系Li插電混動版（530Le）

全新寶馬530Le外觀上與普通5系長軸版車型基本保持一致，雙腎前進氣格柵尺寸更大，并配有鍍鉻裝飾，與兩側大燈組連為一體。車身尾部配有大面積不規(guī)則造型的尾燈組，并采用LED光源，點亮后極具辨識度。排氣采用雙邊共兩出式布局，排氣口及后保險杠配有鍍鉻裝飾。

全新寶馬530Le車身尺寸為5087*1868*1490mm，軸距為3108mm。新車提供前大燈、翼子板飾條、后攝像頭、外部迎賓燈、全景天窗等選裝配置，此外還有6款輪轂供消費者選擇。動力方面搭載一套由2.0T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為135kW。驅動電動機最大功率為70kW，峰值扭矩達250Nm，并配有三元鋰離子電池，純電動模式下續(xù)航里程為61km。（網(wǎng)上車市 2017年10月31日 北京報道）