進(jìn)口2.7L普拉多加價1萬 國產(chǎn)4.0L不加價
PRADO普拉多源于豐田享譽(yù)全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LANDCRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代PRADO普拉多。今年1月初，豐田全新一代進(jìn)口PRADO普拉多2.7L在中國正式上市，共推出了三款車型，售價為43.7萬元——49.9萬元。2010年6月22日，備受關(guān)注的一汽豐田新普拉多正式上市，并推出了五款車型，價格區(qū)間為：53.8-69.8萬元。現(xiàn)在這兩款屬于不同的領(lǐng)域的SUV市場行情到底是什么情況，讓我們詳細(xì)看看下面具體的介紹：
| 車型(北京報(bào)價) | 廠商指導(dǎo)價 | 4S店售價 | 價格浮動 | 備注 |
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全新一代進(jìn)口PRADO普拉多的尺寸為4,820mm*1,885mm*1,845mm，軸距為2,790mm，更好地實(shí)現(xiàn)了空間利用率和駕乘舒適性。繼承了家族諸多優(yōu)秀基因——優(yōu)異的越野性、出色的耐久性以及絕佳的可靠性，并在此基礎(chǔ)上通過運(yùn)用世界領(lǐng)先科技和高端裝備，確保其無論是舒適性，還是安全性均屬同級翹楚。全新一代進(jìn)口PRADO普拉多在外形上較上一代車型有了顯著變化，整體風(fēng)格更趨大氣時尚。前保險杠、前大燈、前霧燈經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，更顯尊崇。前格柵的設(shè)計(jì)更加突出厚重感，車身線條和整體輪廓更具現(xiàn)代美感。 進(jìn)口2.7L普拉多與很多高端SUV采用的承載式車身結(jié)構(gòu)不同，全新普拉多仍保留了非承載式車身結(jié)構(gòu)，并通過進(jìn)一步優(yōu)化，提升了車體的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度。新普拉多還配備可以便于從泥淖中脫困的“極低速走行模式”、KDSS側(cè)傾控制系統(tǒng)；AVSS車輛升降系統(tǒng)能夠在高速下使車輛降低20mm，而在惡劣路況下可以提高40mm。此外，新車還采用了先進(jìn)的前雙叉獨(dú)立式、后四連桿機(jī)構(gòu)式懸架結(jié)構(gòu)，標(biāo)配了265/65R17大尺寸輪胎，完美地兼顧了越野道路的通過性和城市道路的舒適性。 目前在售的新一代普拉多配備了2.7L直列四缸發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了頂置雙凸輪軸VVT-i技術(shù)，最大功率120kW/5,200rpm，峰值扭矩246Nm/3,800rpm，與其相匹配的是經(jīng)典的4擋自動變速箱和5擋手動變速箱，動力充沛、操控精準(zhǔn)。 網(wǎng)友還看了
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