一汽吉林于2016年推出了旗下首款小型SUV——森雅R7，投放市場后表現(xiàn)高開低走。據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年9月，森雅R7共銷售新車4,699輛，同比降幅高達40.6%。今年前三季度累計銷量不足4萬，距離今年年初制定的15萬輛目標相距甚遠。一汽吉林汽車有限公司總經(jīng)理助理宿來堂在與網(wǎng)上車市溝通時透露：明年新一代森雅R7將投產(chǎn)。森雅R7占據(jù)一汽吉林85%以上的份額，它的表現(xiàn)決定了公司的整體走勢，這也其上市兩年便換代的原因。

另外一個有意思的現(xiàn)象是，自從今年3月“兄弟”品牌車型——奔騰X40上市以來，銷量節(jié)節(jié)攀升，9月環(huán)比增長32.4%，與此同時，森雅R7的成交數(shù)逐步下滑。這一巨大反差背后主要源自于兩者定位、價格相近，但奔騰品牌的知名度和附加值明顯更高。此外，如今已成為標配的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)也更早應(yīng)用于奔騰X40。

一汽吉林于11月7日推出了森雅R7智能網(wǎng)聯(lián)版，首次搭載FAW E-Travel逸駕智聯(lián)系統(tǒng)，在控車方面涵蓋遠程控制、車輛診斷、安全防護等功能。而今年3月上市的奔騰X40，也配備了功能相近的D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。對比兩車的價格（1.6L+6AT車型），森雅R7智能網(wǎng)聯(lián)版要高出奔騰X40近2,000元。

現(xiàn)款森雅R7搭載1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為85kW和110kW，峰值扭矩達到155Nm和220Nm。在今年成都車展期間，一汽吉林汽車有限公司銷售公司公關(guān)部總監(jiān)劉媛向網(wǎng)上車市表示：一汽吉林后續(xù)車型將搭載一汽自主研發(fā)的，像1.2T這種小排量、大功率的發(fā)動機。

目前，一汽吉林旗下乘用車系列車型單一，品牌競爭力較弱。未來一汽吉林將基于森雅R7推出City都市輕奢版、Sport運動越野版和純電動版車型。森雅品牌經(jīng)過銷量滑坡后，直接影響到公司的利潤，后續(xù)推出的新車型溢價空間更大，如果能提振銷量，將有效改善一汽吉林的整體經(jīng)營業(yè)績。（網(wǎng)上車市 2017年11月14日 北京報道）