近幾年來，國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展迅速，不管是進口車品牌、合資品牌還是自主品牌，幾乎所有汽車企業(yè)都在“玩命”的推出新產(chǎn)品，擴充產(chǎn)品線以提高自身品牌產(chǎn)品的市場占有率。但國內(nèi)新車頻出看似光鮮的表面現(xiàn)象卻也隱藏著很多隱患，8月份至今，國內(nèi)共有11家汽車企業(yè)因為產(chǎn)品質(zhì)量問題進行召回。作為華泰汽車推出的首款中級轎車B11，原計劃將于10月15日上市，但因為零部件質(zhì)量問題，華泰汽車將對產(chǎn)品進行質(zhì)量整改，這款新產(chǎn)品的上市時間也會隨之再次延期。

華泰B11多數(shù)零部件質(zhì)量不合格 配套水平需提高

其實華泰B11最早計劃是在9月中旬上市，但因為華泰B11項目的零件質(zhì)量問題，上市時間更改為10月份。在7月底的時候，華泰B11項目被爆出很多零部件的質(zhì)量都沒能達到合格標(biāo)準(zhǔn)的消息，包括消聲器吊掛、空濾器出氣管等。其中大部分都是配套件的質(zhì)量不過關(guān)，也有部分配件為設(shè)計問題，嚴(yán)重影響了新車推出的進度。

華泰B11首次亮相是在今年四月份的北京車展上，大氣沉穩(wěn)的外形受到很多消費者的關(guān)注。隨后華泰B11在8月份正式下線，網(wǎng)上車市網(wǎng)站通過華泰內(nèi)部人士獲悉，最早計劃9月份上市的華泰B11將推遲至10月15日上市。也許是好事多磨，華泰B11的推出進度似乎并不是非常順利。

因為華泰B11產(chǎn)品零部件再次出現(xiàn)質(zhì)量問題，這款新車將第二次延遲上市時間。據(jù)華泰汽車內(nèi)部人士透露，華泰B11預(yù)計將延遲至今年12月份推出。希望華泰汽車能在這段時間里盡快解決產(chǎn)品自身質(zhì)量問題，加快產(chǎn)品的上市進度，讓消費者少一些擔(dān)憂和期盼，以免延誤最佳上市時機。

質(zhì)量問題影響整車安全 首款轎車應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

對于華泰B11項目零部件的質(zhì)量問題，我們看到主要是車身部分以及底盤部分的質(zhì)量與合格標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠。雖然我們目前還無法得知內(nèi)飾以及其他部分的零部件配套工藝，但如此嚴(yán)重車身外板以及底盤質(zhì)量問題將會影響整車的安全性。作為首款轎車產(chǎn)品，華泰B11必須嚴(yán)格把守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以免日后出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，影響整個品牌的形象。

但華泰B11的延遲上市，也恰恰證明了企業(yè)對這款產(chǎn)品質(zhì)量方面的重視，從產(chǎn)品方面來看，華泰汽車這一系列的做法更能讓消費者對B11的質(zhì)量放心。不過如此多的零部件質(zhì)量問題將會引起很多消費者關(guān)注，華泰汽車B11如果未來出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，難免會被人“翻舊賬”，成為品牌發(fā)展的最大阻礙。