談起日本的汽車工業(yè)，就不得不提起Mitsubishi Motors Corporation三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱三菱汽車）。三菱日本乃至世界上歷史最悠久的汽車品牌之一。早在1917年，三菱集團(tuán)在日本首次推出了批量生產(chǎn)的“三菱A型”轎車，距今已經(jīng)有93年的歷史了。最早的三菱是販賣鐵制水桶起家同時(shí)也是日本國(guó)最大的軍火生產(chǎn)商。近百年的風(fēng)雨滄桑讓三菱這個(gè)品牌顯得滄桑而神秘，下面我們就一同來(lái)解密三菱背后的故事。

賣水桶得到“第一桶金”后制造軍火

大部分的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可能都認(rèn)為，三菱只是生產(chǎn)汽車與電氣產(chǎn)品的日本公司，而實(shí)際上三菱是買水桶起家的。如今三菱擁有115家關(guān)系企業(yè)及分支機(jī)械的三菱集團(tuán)，成立于1870年的10月，巖崎彌太郎在土佐藩設(shè)立的九十九商會(huì)。MITSUBISHI MOTORS（三菱汽車）只是旗下的一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，當(dāng)時(shí)是販?zhǔn)坭T鐵制成的“天水桶”。1872年1月,九十九商會(huì)改名三川商會(huì)，次年的3月，又改稱為三菱商社，“三菱”的召即沿用迄今。

三菱在二戰(zhàn)前就為本國(guó)的軍隊(duì)出產(chǎn)的各式戰(zhàn)艦，以及著名的“零”式戰(zhàn)斗機(jī)。如今的“三菱”仍然是日本最大的軍火商。 “金剛級(jí)”宙斯盾驅(qū)逐艦、F-2戰(zhàn)斗機(jī)、89式步兵戰(zhàn)車,等均是三菱的主打軍工產(chǎn)品同時(shí)也是三菱集團(tuán)最大的盈利點(diǎn)之一。

戰(zhàn)爭(zhēng)使三菱被分成三家公司 

日本戰(zhàn)敗之后, 當(dāng)初的三菱公司被肢解三家公司。繼承巖崎彌久任三菱總裁的巖崎小彌太無(wú)法接受含恨去世。很快朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),大批美軍的軍火訂單讓三菱獲得了重生。肢解出去的三家公司于1964年合并,成立了“三菱重工”。同時(shí)也正式開(kāi)始生產(chǎn)汽車產(chǎn)品。

 克萊斯勒曾經(jīng)是三菱汽車股東

MITSUBISHI MOTORS（三菱汽車）公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨(dú)立出來(lái)，由三菱自動(dòng)車販賣株式會(huì)社、三菱重工及美國(guó)克來(lái)斯勒汽車公司共同投資的“三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社”正式成立，是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志“三段菱”和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合，后來(lái)逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。日本三菱汽車以三枚菱形鉆石為標(biāo)志，正為突顯其蘊(yùn)含在雅致的單純性中的深邃燦爛光華－菱鉆式的造車藝術(shù)。

1917年，三菱的第一輛小客車，是尚在三菱造船所時(shí)代量產(chǎn)成功的，這輛35匹馬力，七座位的Model-A型車，也是全日本首部量產(chǎn)型汽車。首部三菱貨車的原型車，于一九一八年研制成功，包括兩部三噸及兩部四噸型號(hào)。