經(jīng)歷相對平淡的盛夏季節(jié)后，車市在“金九銀十”呈現(xiàn)發(fā)力狀態(tài)，但今年車市的降價促銷相比往年不是“很給力”，不過，汽車金融產(chǎn)品卻開始成為主流，眾多車貸方案更是讓消費(fèi)者應(yīng)接不暇。近期，東風(fēng)日產(chǎn)金融公司推出的5050引人關(guān)注，作為車市上較為火爆的車貸品種，5050也是東風(fēng)日產(chǎn)2010年度銷量實(shí)現(xiàn)大飛躍的重要輔助因素。與從前的汽車金融產(chǎn)品相比，該公司的“5050”究竟有怎樣的特別之處？在銀行、信用卡車貸遍地開花中，東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融又是如何另辟蹊徑，為方興未艾的車貸服務(wù)注入新鮮活力的？這對整個汽車金融行業(yè)帶來哪些啟迪？筆者為大家一探究竟。

消費(fèi)者：減輕購車壓力 提前圓夢、更早實(shí)現(xiàn)享受升級

在一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店，筆者看到店堂里的顧客絡(luò)繹不絕，銷售人員有的為顧客介紹車型、有的正在為顧客辦理買車、提車手續(xù)，忙得不亦樂乎。店堂里隨處可見“5050”活動的廣告，盡管看不到類似“直降”、“巨惠”這樣奪人眼球的字眼，但“首付一半即可把車開回家”的活動內(nèi)容，似乎比常見的折扣優(yōu)惠更能深入人心。忙碌間隙，筆者與這家4S店的銷售經(jīng)理陳先生聊了一會兒。陳先生的話印證了我的想法，他表示：“活動推出后，每天來咨詢5050活動的顧客非常多，越來越多的人開始接受汽車金融服務(wù)。”

陳先生還認(rèn)為，“5050”正中消費(fèi)者下懷，能同時滿足不同層次消費(fèi)者的不同需求，解決了消費(fèi)者購車過程中經(jīng)常遇到的顧慮：比如，對許多就業(yè)時間不長的80后、年輕群體來說，積蓄不多可能是圓車夢的第一個障礙，資金缺口以往只能向父母開口，但5050則把購車門檻大大降低，只要先籌措一半車款就能提前把車開走，12個月的零利息零月供也消除了傳統(tǒng)車貸模式下月供的壓力；另外一群消費(fèi)者購車預(yù)算有限，但很希望在買車時一步到位，“5050”的出現(xiàn)，讓資金和檔次的矛盾迎刃而解，只需較小的投入就能提前實(shí)現(xiàn)車輛的一步到位問題，而長達(dá)12個月的免息零月供也極大的降低了未來的還款壓力；而對購車大軍中為數(shù)不少的中小企業(yè)主而言，通過“5050”他們可以用更小的現(xiàn)金投入獲得符合自己身份與品位的高檔車型，也完全不必?fù)?dān)憂購車資金會占據(jù)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)金流，真正實(shí)現(xiàn)零融資成本條件下的買車享受與經(jīng)營發(fā)展兩不誤。不同消費(fèi)者都能從5050這樣的新車貸品種中找到自己的利益點(diǎn)。

車企：5050極大促成潛在購買力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化

關(guān)于“5050”首付五成免息貸款活動實(shí)施后的市場效果，陳先生表示，這項(xiàng)活動確實(shí)引起了很大的反響，他們這家東風(fēng)日產(chǎn)4S店在今年“金九銀十”中的銷售比以往任何時候都紅火，其中由“5050”促成的銷售越來越多。有顧客直言原本打算再觀望一下，等手頭現(xiàn)金更寬裕的時候再買車，但東風(fēng)日產(chǎn)金融推出“5050”后，他們現(xiàn)在就出手了。從一定程度上說，金融助購能夠促成潛在消費(fèi)的轉(zhuǎn)化。

盡管車市在“金九銀十”再次呈現(xiàn)火爆態(tài)勢，但前幾個月的增速放緩，讓車市依然存在市場趨于飽和、產(chǎn)能過剩的隱憂。對于各大車企來說，如何在這樣的市場環(huán)境中將潛在的購買力“落地”，是一個值得探討的問題。類似于“5050”免息貸款促銷模式，是企業(yè)充分利用自身金融資源的產(chǎn)物，以一種極具誘惑力的形態(tài)呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前。成果便是潛在購買力大量轉(zhuǎn)化為實(shí)際消費(fèi)，還促使消費(fèi)者傾向于選擇附加值更高的產(chǎn)品，對車企本身來說也是不無裨益的。

行業(yè) 新車貸產(chǎn)品有助于車市的成熟和發(fā)展

東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融推出“5050”這樣的車貸產(chǎn)品新模式，為習(xí)慣價格戰(zhàn)的中國車市帶來一縷清風(fēng)。過去車市一旦起伏，許多廠商就大打價格戰(zhàn)，最終某些廠商不得不在產(chǎn)品上縮水，來換取有競爭力的價格。今年車市盛行創(chuàng)新營銷，汽車廠商在推行促銷策略時不再拘泥于降價一種形式，而是設(shè)身處地站在消費(fèi)者的角度思考問題，這種結(jié)合金融助購的優(yōu)惠新模式更多地被廠家所采用。而消費(fèi)者在選購時也更趨理性，青睞于能為自己解決實(shí)際問題的創(chuàng)新購車形式。

由此可見，以“5050”為代表的低首付免息車貸在市場中開創(chuàng)共贏局面，其借鑒意義很大，這項(xiàng)新產(chǎn)品正逐漸被更多的廠商借鑒、運(yùn)用。而未來中國汽車市場的發(fā)展中，汽車金融將擔(dān)負(fù)起越來越重要的作用，汽車從價格戰(zhàn)到金融戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)的升級正是中國車市發(fā)展壯大并走向成熟的標(biāo)志，我們也期待更多的汽車金融服務(wù)產(chǎn)品能夠應(yīng)時而生，為下一輪中國車市發(fā)展提供新推力！