在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，每個(gè)級(jí)別都有自己對(duì)應(yīng)的霸主車(chē)型存在，它們銷(xiāo)量感人，往往是其他無(wú)法企及的，就比如朗逸、途觀(guān)、哈弗H6等等。而今天，我們要說(shuō)的是中型SUV市場(chǎng)一款常青樹(shù)：廣汽豐田漢蘭達(dá)。

漢蘭達(dá)自從引入國(guó)內(nèi)以來(lái)，銷(xiāo)量一直節(jié)節(jié)攀升。如果說(shuō)老款尚有不足之處的話(huà)，那么在2015年國(guó)產(chǎn)后的全新漢蘭達(dá)簡(jiǎn)直是“取其精華去其糟粕”，外觀(guān)換新，內(nèi)飾換新，動(dòng)力也換新。如此一來(lái)，從上市到現(xiàn)在“加價(jià)”也就不難理解了。不過(guò)，誰(shuí)也不能抵擋得住歲月的侵襲，一晃已經(jīng)過(guò)去3年的時(shí)間，漢蘭達(dá)雖然風(fēng)采依舊，但畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有崛起之勢(shì)，如果自己再不提升的話(huà)，那么“頭牌”的位置很有可能會(huì)被別人搶走。所以，中期改款也就成了當(dāng)務(wù)之急的事情。

漢蘭達(dá)為什么會(huì)有如此強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力？

廣汽豐田在引入第二代漢蘭達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之前，中型SUV可以說(shuō)還是一片空白，而它的國(guó)產(chǎn)幾乎算是第一個(gè)“吃螃蟹”的人，不過(guò)放到當(dāng)今來(lái)看，這個(gè)“螃蟹”對(duì)于廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)著實(shí)很可口。2015年，第三代全新漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)正式上市，共推出了2.0T和3.5L兩種排量。從市場(chǎng)的反饋和銷(xiāo)量來(lái)看，第三代漢蘭達(dá)非常成功，由此可見(jiàn)漢蘭達(dá)這步棋，豐田走的完全正確。一晃三年過(guò)去了，第三代漢蘭達(dá)迎來(lái)了它的中期改款，與之前不同的是，由于銷(xiāo)量和關(guān)注度等原因，2018款車(chē)型取消了3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

初識(shí)2018款漢蘭達(dá)

新款漢蘭達(dá)在車(chē)型上新增了一個(gè)尊貴版，也就是今天我們?cè)囻{的這款車(chē)型，它配備了專(zhuān)屬的進(jìn)氣格柵以及多種實(shí)用配置。而精英版、豪華版和至尊版，在功能方面也均得到了相應(yīng)的升級(jí)。