在剛剛過去的2017年中，SUV車型在中國(guó)依然保持了持續(xù)上升的趨勢(shì)。在最暢銷的SUV中Jeep旗下全新Jeep自由光就位居前列。尤其是在中國(guó)市場(chǎng)這款車型的熱度也非常高。合資生產(chǎn)僅僅兩年多的時(shí)間，它就已以20萬的銷售勢(shì)能與昂科威和途觀L為代表的老牌暢銷車型形成割據(jù)之勢(shì)。

動(dòng)力方面，自由光搭載的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)是一款將出色性能與燃油經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)平衡的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。2017年有小部分客戶在極端使用條件下（如城市擁堵路況、頻繁短里程行駛）出現(xiàn)個(gè)別車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗偏大。對(duì)此，廣汽菲克方面也積極的做出了反應(yīng)。從發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教和優(yōu)化入手解決了極端使用條件下的小概率問題。而從廠方所了解到底信息來看，2018年在市場(chǎng)上所銷售的自由光2.4車型在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)高性能表現(xiàn)的前提下，機(jī)油消耗表現(xiàn)得到了優(yōu)化迭代，打消了這方面的顧慮。

當(dāng)然，能夠做到在強(qiáng)敵林立的合資中級(jí)SUV市場(chǎng)里取得消費(fèi)者的信任，車輛自身的配置和SUV專有的性能才是最重要的。通過比對(duì)同類產(chǎn)品可以發(fā)現(xiàn)在25萬元以內(nèi)Jeep自由光的產(chǎn)品力還是非常強(qiáng)的！

4X4應(yīng)對(duì)17種路況 四驅(qū)安心，兩驅(qū)油耗

Jeep招牌式的全路況動(dòng)態(tài)掌控系統(tǒng)可以在雨天濕滑、危險(xiǎn)陡坡、頻繁加速、連續(xù)彎道、道路顛簸等17種場(chǎng)景下智能應(yīng)對(duì)各種路況，默默保護(hù)消費(fèi)者的行駛安全。從感應(yīng)路況到智能無縫切換完成，整個(gè)過程僅需0.2秒。四驅(qū)系統(tǒng)擁有業(yè)界首創(chuàng)后軸智能分離技術(shù)，它能根據(jù)車輛動(dòng)態(tài)和路況變化極速自動(dòng)切換四驅(qū)與兩驅(qū)，做到0-100%的前后輪扭矩動(dòng)態(tài)分配。而發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校合理，使其與四驅(qū)系統(tǒng)配合后，可以做到真正的兩驅(qū)油耗。

全新Jeep自由光搭載的是會(huì)智能呼吸的2.4L Tigershark MultiAir®2和動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0L D-VVT I4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全行業(yè)領(lǐng)先的9AT變速箱，起步加速更順暢更輕松。其中，25萬級(jí)車型即搭載的2.4L Tigershark MultiAir®2發(fā)動(dòng)機(jī)擁有優(yōu)異的效率、動(dòng)力及平順性，在9速自動(dòng)變速箱的配合下，動(dòng)力輸出領(lǐng)先同級(jí)。同時(shí)還帶來更高能效和更低油耗，全新Jeep自由光的百公里綜合油耗僅為8.1升。

25萬級(jí)都市SUV 誰才是真正的Boss車型

在汽車行業(yè)，能做到像全新Jeep自由光一樣，為用戶提供一款兼具動(dòng)力、安全與四驅(qū)的車型并不多見，尤其是在25萬級(jí)的中級(jí)SUV市場(chǎng)。作為市場(chǎng)熱銷的專業(yè)級(jí)高端中型城市SUV，全新Jeep自由光是一款真正能為用戶提供高價(jià)值駕駛體驗(yàn)的車型。其24.58萬的四驅(qū)版本暢銷款，更有扎實(shí)的產(chǎn)品里作為后盾。

對(duì)比當(dāng)下同樣具有熱度的別克昂科威與大眾途觀L這兩款車型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)：相對(duì)于全新Jeep自由光的2.4L+9AT動(dòng)力總成，25萬價(jià)位別克昂科威的動(dòng)力配置僅為：1.5T+7速雙離合；而大眾途觀L的動(dòng)力配置僅為1.8T+7速雙離合。專業(yè)級(jí)9AT的優(yōu)勢(shì)不言而喻，更寬廣的9.81倍傳動(dòng)比區(qū)間，讓你在走走停停的車流中盡享舒暢平順的同時(shí)，更進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。而這一級(jí)別的四驅(qū)能力方面，全新Jeep自由光上的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)在保留了出色全路況駕駛能力的前提下，還能通過完全斷開后橋的方式實(shí)現(xiàn)了兩驅(qū)油耗。至于大眾途觀L，25萬價(jià)位還僅為普通的兩驅(qū)。而全新Jeep自由光所配備的Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)擁有同級(jí)最多的四大駕駛模式可選:自動(dòng)、沙/泥、運(yùn)動(dòng)及雪地模式，幾毫秒內(nèi)即可根據(jù)路況，自動(dòng)使車輛各系統(tǒng)調(diào)節(jié)至最匹配目前路況的狀態(tài)，讓你游刃有余地掌控駕駛需求。另外，全新Jeep自由光在保證豐富配置的情況的同時(shí)，在安全和舒適配置方面增加了更多人性化的考量，性價(jià)比不可謂不厚道。所以這兩款車型有沒有資格和全新Jeep自由光一爭(zhēng)高下，從各項(xiàng)對(duì)比中我們就可以一目了然。

廣汽菲克為感恩百萬車主的支持，在2018年3月19日 – 2018年4月30日期間，針對(duì)全新Jeep自由光車型特推出“包牌五免”和“一送”的兩份大禮，本就是高價(jià)值車型的全新Jeep自由光，又有了如此大幅優(yōu)惠，無疑是給出了SUV購(gòu)車者們極大誠(chéng)意。

作為全球唯一一個(gè)年銷量破百萬的SUV品牌，全球SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌Jeep已經(jīng)再次在全球范圍內(nèi)加冕百萬榮耀，在中國(guó)市場(chǎng)保有量也已逼近百萬量級(jí)。而其明星車型全新Jeep自由光在合資生產(chǎn)后僅兩年多的時(shí)間就達(dá)到20萬銷量勢(shì)能。不得不說理性消費(fèi)市場(chǎng)，好產(chǎn)品自有說服力。