在自主品牌里，廣汽傳祺的成立時間不算太長，僅有10年的時間，但所取得的成績讓人刮目相看。在過去的2017年，在中國汽車消費升級、市場日益分化的競爭環(huán)境中，廣汽傳祺全系累計銷售整車超50.86萬輛，同比增長37%，實現了持續(xù)的高效增長。2018年，廣汽傳祺將挑戰(zhàn)70萬輛的銷量目標。

盡管相比于吉利、長城等自主品牌，廣汽傳祺的銷量表現有點不太亮眼，但其連續(xù)多年的高增速讓人們看到了廣汽傳祺的實力與努力。在國內中高端車型的布局上，廣汽傳祺是最早的，隨著去年GM8的上市，廣汽傳祺三“8”戰(zhàn)略落地，最先實現了對轎車、SUV以及MPV的全覆蓋。在20萬元級的自主中高端車型的競爭中，取得了不錯的市場效果。

在新能源領域，廣汽傳祺將其獨立運營出來，成立了廣汽新能源公司，目前投放的GE3深受消費者喜愛。據廣汽乘用車總經理助理傅錦海表示，GE3目前的續(xù)航里程是310公里，今年會升級到380公里；同時在年底將推出一款全新純電動車，續(xù)航里程超越400km，接近500km。

廣汽傳祺本來就是中高端品牌

在今年的北京車展上，廣汽傳祺帶了轎車、SUV、MPV以及概念車等的強大陣容，其中全新MPV-GM6的首發(fā)亮相讓人眼前一亮。傅錦海說，通過這次車展，廣汽傳祺想向廣大消費者傳遞一個信息，那就是通過渠道提升、品牌向上、產品投放以及售后服務等全方位的提高，向社會和廣大的消費者提供超越期待的高品質產品和服務，向消費者展示充滿創(chuàng)意和無限可能的汽車移動新模式。

近兩年，中國品牌逐步向“高端化”邁進，一些像領克與WEY的高端自主品牌相繼推出，讓人們看到了中國汽車品牌的崛起，但廣汽傳祺表現的貌似很淡定。傅錦海表示：10年前廣汽傳祺成立之時的市場定位本身就是高端品牌，傳祺的SUV也是第一個突破20萬上限市場價格的車型，所以廣汽傳祺本身就是中高端品牌。

發(fā)力轎車領域

在目前的市場大環(huán)境中，SUV和MPV是各中國車企重點布局的領域，而在轎車方面卻顯得力不從心。傅錦海說道：廣汽傳祺的看家本領就是SUV，而且做的非常成功。廣汽傳祺會繼續(xù)保持在SUV以及后續(xù)MPV上的優(yōu)勢，同時均衡發(fā)展產品序列，大力發(fā)展轎車產品。

提升“四個維度”

如今，國內汽車市場處于微增長時期，很多車企都在思考如何在這樣的情況下保持較高的增長態(tài)勢，對于如何適應新的發(fā)展，傅錦海從四個維度講述了廣汽傳祺要提升的方面，第一是渠道，繼續(xù)推展營銷機構和銷售網點。第二，廣汽傳祺要保持在國內高端品牌的形象；第三，產品投放上，每年要有新產品投放市場。第四是售后服務，讓消費者沒有后顧之憂。

傅錦海介紹到：渠道方面，廣汽傳祺目前有560家一級的，有500到800家二級的，今年要拓展100家。在產品方面，保持每年都有新車型推出。發(fā)動機動力系統(tǒng)也是廣汽集團自己制造，今年在動力上會有所升級，同樣排量的發(fā)動機，其動力性能要提高15%。