繼2018年北京國際車展結束之后，各大廠商仍然不留余力地推出新車型，在完成新舊車型更新迭代的同時，完善細分領域市場。日前，網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，本周將有4款新車型上市。其中，6座多功能家轎寶駿360將于5月9日正式上市，起售價或低于6萬元（官方預售價6萬-8萬）。除此之外，還有眾泰T800、寶沃BXi7和寶沃BX6相繼上市。

寶駿360（官方預售價：6萬元-8萬元）

亮點：軸距與730保持一致，起售價更低

寶駿360是寶駿旗下的一款6座家用MPV，采用全新設計語言，六邊形進氣格柵配合多邊形大燈和大尺寸霧燈拉寬了視覺效果。腰線始于前大燈后，穿過車門，延伸至尾燈組。同時，車身的B/C/D柱采用了熏黑處理，配合車頂行李架，營造出懸浮車頂?shù)男Ч?，尾部輪廓飽滿，設計緊湊，尾燈造型與前大燈組造型相呼應。

新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機已經(jīng)應用于寶駿多款車型上，最大功率82kW，峰值扭矩為146.5Nm。尺寸方面，寶駿360長寬高分別為4615×1735×1640mm，軸距為2750mm，與7座MPV寶駿730保持一致，但起售價格或低于寶駿730。

眾泰T800（官方預售價：16萬元-20萬元）

亮點：尺寸、動力超長安CS95

眾泰將于5月8日推出一款中大型SUV-T800，預計13.98萬起售。動力方面將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率達170kW，峰值扭矩為350Nm，傳動匹配5速手動或6速濕式雙離合變速箱。眾泰T800長寬高分別為4910×1933×1755mm，軸距為2850mm，相比競爭對手長安CS95，新車軸距占優(yōu)。

眾泰T800的前臉采用星空式中網(wǎng)設計，全LED光源大燈組內(nèi)集成LED遠光燈、近光燈、輔助照明燈及日間行車燈。下方格柵橫向貫通，兩側面積略有擴大，整體更具辨識度。車身側面采用懸浮式車頂。車身尾部造型，呈現(xiàn)出較為硬朗的線條風格，細長的尾燈組與前大燈組相呼應，排氣選用雙邊共兩出式布局，并配備鍍鉻裝飾。

寶沃BXi7

亮點：最大續(xù)航里程可達500km

寶沃BXi7是BX7的純電動版本，新車將延用其設計語言，并多處細節(jié)進行調(diào)整：進氣格柵由直瀑造型改為銀色菱形網(wǎng)狀造型，前大燈熏黑處理，霧燈進行重新設計。尾部加入BXi7和EV標識，表明其純電動身份。尾燈采用LED和鹵素光源組成，后保險杠下部黑色護板設置擴散器。

相較于寶沃BX7，寶沃BXi7的尺寸進行小幅調(diào)整，長寬高分別為4713×1923×1690mm，軸距為2760mm。動力方面，新車搭載一臺額定功率49kW，最大功率89kW的驅動電機，采用三元鎳鈷錳酸鋰電池，最大續(xù)航里程可達500km，最高車速195km/h。

寶沃BX6

亮點：尺寸超同級別車型奧迪Q3

寶沃BX6定位于跨界轎跑SUV，車身長寬高分別為4601×1877×1656mm，軸距為2685mm。相比同級別的奧迪Q3，新車在空間表現(xiàn)上更勝一籌。新車將搭載1.8T發(fā)動機，最大功率140kW，峰值扭矩280Nm。

寶沃BX6擁有六邊形直瀑式進氣格柵，并與兩側頭燈組相連，前保險杠兩側“L”型霧燈組選用了鍍鉻裝飾。車側運用雙腰線設計，勾勒出車身的運動感與時尚感。尾部整體為溜背式造型，尾燈組運用了分體式設計，排氣布局為雙邊共兩出式。