2010廣州車展即于今日正式開幕，在本屆車展上，多款新車將首次亮相國內(nèi)。在眾多的新車中，長安福特2011款蒙迪歐-致勝GTDi正式與我們見面。這款新車是長安福特首款搭載直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速器的車型，下面我們就來一同了解下這款性能強(qiáng)勁的中高級(jí)轎車。

長安福特2011款蒙迪歐-致勝2.0T所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在美國榮獲了多達(dá)125項(xiàng)專利的EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)集成了渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)三大關(guān)鍵技術(shù)，保證澎湃動(dòng)力輸出的同時(shí)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，真正做到了高效節(jié)能。應(yīng)用在2011款蒙迪歐-致勝GTDi車型上的2.0升EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)176 KW/ 6000 rpm(240匹馬力)，最大輸出扭矩高達(dá)350 Nom/1750-4500 rpm。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著寬泛的扭矩平臺(tái)和靈敏的響應(yīng)性，為消費(fèi)者帶來同級(jí)車中最強(qiáng)勁的動(dòng)力和非凡的駕駛樂趣。三大核心技術(shù)在保證強(qiáng)大動(dòng)力輸出的同時(shí)還帶來不俗的油耗表現(xiàn)，體積小、重量輕的2.0升EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性提升了20%，二氧化碳排放降低了15%，百公里綜合工況油耗僅為7.9L，可謂“綠色”動(dòng)力。

   

與EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是福特PowerShift雙離合變速器，工作流暢，操作簡(jiǎn)單。它結(jié)合了手動(dòng)變速器的高效和自動(dòng)變速器的便利操作，不僅響應(yīng)靈敏，而且換擋沖擊小，既能有效提升行駛舒適性，也帶來更多駕駛樂趣，同時(shí)降低油耗和二氧化碳排放。

   

除了動(dòng)力系統(tǒng)的全面升級(jí)之外，為了更好的滿足中國消費(fèi)者的審美需求，2011款蒙迪歐-致勝在外觀上也有令人驚喜的提升。主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面的變化，與普通版車型相比變化并不明顯。