不久前，關(guān)于蔚來(lái)汽車放棄在美國(guó)市場(chǎng)銷售的消息被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，一時(shí)間成為了很多人茶余飯后談?wù)摰慕裹c(diǎn)。7月21日，在杭州蔚來(lái)中心（NIO House）開業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌先生對(duì)此事進(jìn)行了澄清，他表示：目前沒有在美國(guó)銷售的明確時(shí)間表，但最終會(huì)登陸美國(guó)和歐洲市場(chǎng)。時(shí)下公司最為關(guān)注的是蔚來(lái)ES8何時(shí)能交付到用戶手中，以及交付完成后能否提供好的服務(wù)與體驗(yàn)。

李斌認(rèn)為，蔚來(lái)汽車不是中國(guó)土生土長(zhǎng)慢慢走向世界的公司，而是進(jìn)行全球研發(fā)、全球管理，先把市場(chǎng)設(shè)定在中國(guó)。中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，對(duì)于電動(dòng)汽車也是最友好的，當(dāng)下應(yīng)先立足于本土，服務(wù)好國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，此時(shí)分散“兵力”顯然并不明智。

對(duì)于部分已交付用戶反映車輛存在舒適性和便利性功能瑕疵的問(wèn)題，李斌承諾，我們希望能夠做到7天一個(gè)小迭代，緊急情況下希望可以縮短至3天。

作為一家初創(chuàng)電動(dòng)汽車公司，蔚來(lái)汽車發(fā)展速度驚人，目前員工總?cè)藬?shù)已近7千，其中海外團(tuán)隊(duì)近千人，分布在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家。與此同時(shí)，蔚來(lái)中心也在不斷擴(kuò)張，截至7月22日，已在5個(gè)城市（北京、上海、廣州、南京、杭州）布局了6個(gè)蔚來(lái)中心，計(jì)劃于2018年年底前在上海、深圳、西安、合肥、蘇州和成都再設(shè)立至少6家（不包括臨時(shí)店）。

隨著蔚來(lái)ES8已經(jīng)開始陸續(xù)交付到普通用戶手中，蔚來(lái)汽車的社會(huì)配套設(shè)施建設(shè)也在有條不紊的建設(shè)當(dāng)中，目前計(jì)劃到2018年底部署40-80個(gè)換電站以及約400輛充電車。蔚來(lái)的車輛符合中國(guó)國(guó)家充電標(biāo)準(zhǔn)，并且可以使用全國(guó)范圍內(nèi)超過(guò)21.4萬(wàn)個(gè)公共充電樁，其中59.6％是超級(jí)充電樁。