寶駿是SGMW上汽通用五菱旗下的乘用車品牌，自2010年7月發(fā)布至今已有8年，期間相繼推出了寶駿730、寶駿560、寶駿510、寶駿310/310W等一系列熱銷產(chǎn)品，得到超過300萬名用戶的青睞。SGMW上汽通用五菱官方公布了公司上半年的銷售業(yè)績，其中寶駿品牌累計銷量為471,210輛，同比增長16.7%。根據(jù)規(guī)劃，到今年年底前，寶駿還將推出E200純電動車和全新緊湊型SUV（比寶駿530和寶駿560定位更高）2款新車型。

今年上半年，寶駿SUV累計銷售277,853輛，同比增長43.6%。單車方面，寶駿530 6月銷售15,005輛，寶駿510 6月銷售20,507輛。寶駿310系列6月銷售10,002輛，環(huán)比增長2%，1-6月累計銷售96,082輛，同比增長22.9%。寶駿360 6月銷售11,002輛，上市52天共銷售19,005輛。

在市場飄紅的背后，寶駿品牌依然存在著不小的隱憂。今年4-6月這3個月間，寶駿環(huán)比銷量連續(xù)下滑，其中6月較4月銷量減少了8,300余輛，與此同時，銷量同比增速也由4月的21.5%大幅降至6月的3.3%。

寶駿E200取消了進氣格柵，前燈延續(xù)寶駿一直以來的分燈策略，上部的氛圍燈細長而突出、下部的功能燈進行熏黑處理并采用跟車身相近的顏色。側面沒有明顯的腰線，車門上的防擦條設計成梯形。輪轂采用黑白對比、玫瑰金點綴的配色方案。寶駿E200的尾燈呼應了前燈的分體式燈組造型，上部用環(huán)形的LED位置燈勾勒出車身輪廓，后霧燈和倒車燈則設置在位置靠下的后保險杠兩側。

寶駿E200的中控臺設計成了鏤空式的立體造型，并將空調出風口后移至中控臺后，為車內提供了更大面積的、開放式的儲物空間，也給人以通透、輕盈的視覺感受。副儀表板的設計則區(qū)別于傳統(tǒng)汽車一貫的做法，與中控臺不做連接、中間沒有隔斷，功能按鍵基本集成在方向盤及其周圍，并采用觸摸式的設計。

計劃于年底上市的全新緊湊型SUV，將采用與寶駿530類似的前臉設計語言，尾部則首次配備了貫通式尾燈組。寶駿汽車官方表示，全新緊湊型SUV使用了5座設計，目前尚未確定車型名稱，預計售價區(qū)間在10萬-15萬元，主要競爭對手包括吉利博越、全新哈弗H6、榮威RX5等產(chǎn)品。