2018年8月8日，開瑞K60 EV正式上市，共計(jì)推出兩款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)19.88萬元及20.88萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)為10.63萬元及11.33萬元。新車外觀基于2018款K60打造而來，搭載高效永磁同步電機(jī)，綜合續(xù)航里程可達(dá)到301km，相較于比亞迪宋 EV，開瑞K60 EV更值得去買嗎？開瑞K60軸距達(dá)到2760MM，與豐田漢蘭達(dá)2790MM軸距非常接近。

從價(jià)格區(qū)間看，由于比亞迪宋 EV相較開瑞K60 EV有著較高的品牌定位并在動(dòng)力及續(xù)航里程上具有一定優(yōu)勢(shì)，因此其整體售價(jià)更高，售價(jià)區(qū)間為26.41萬元—27.59萬元。而開瑞K60 EV的起售價(jià)格僅為19.88萬元，僅入門及車型就相差了6.53萬元，相較于比亞迪宋 EV，在售價(jià)方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。

隨著2018年國家新能源汽車補(bǔ)貼政策的全面實(shí)施，各大車企紛紛響應(yīng)號(hào)召，加快推出續(xù)航里程更長、電池能量密度更高以及耗電量更低的新車型。新政實(shí)施后，綜合續(xù)航300km是一道分水嶺，續(xù)航在300km以上的車型將享受更多補(bǔ)貼。

動(dòng)力方面，開瑞K60EV搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)為TZ210XSDBH，由深圳市大地和電氣股份有限公司提供，最大功率80kW，峰值扭矩為240Nm，最高時(shí)速可達(dá)120km/h。新車采用單體能量密度高達(dá)182wh·kg的三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)301km。不僅如此，該車還支持快充、慢充兩種方式，快充1.5個(gè)小時(shí)即可充滿。反觀比亞迪宋EV則搭載代號(hào)為BYD-2217TZ-XS-B的電動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩達(dá)310Nm，最高車速為140km/h，續(xù)航里程為350km。開瑞K60EV與之相比并無明顯優(yōu)勢(shì)。

外觀方面，開瑞K60EV整體設(shè)計(jì)基本與燃油版K60保持一致，前進(jìn)氣格柵采用三橫幅式設(shè)計(jì)，前格柵以及霧燈邊框均加入了象征新能源汽車身份的藍(lán)色裝飾，并取消了尾部排氣。新車座椅布局為2+2+3形式，適用于二胎家庭，方便集體出行。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4618x1790x1780mm，軸距達(dá)2765mm，比亞迪宋EV的長寬高則分別為4565×1870×1700mm，軸距為2660mm。相較競品車型來說開瑞K60EV在整車尺寸方面占盡優(yōu)勢(shì)。

開瑞K60EV的內(nèi)飾也延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體采用黑、藍(lán)雙色配色，空調(diào)出風(fēng)口外圍也加入了藍(lán)色裝飾條，更加表明其新能源車的身份。新車還備有三輻式多功能方向盤、炮筒式儀表盤以及8英寸中控臺(tái)液晶顯示屏，并換裝旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

與比亞迪宋 EV相比開瑞K60EV在車身尺寸上占優(yōu)一部分優(yōu)勢(shì)，但動(dòng)力及續(xù)航里程卻有些不盡人意，作為開瑞汽車今年上市的首款新能源車型，開瑞K60EV整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，具有較為年輕、時(shí)尚的外觀造型，而且還有不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，憑借良好的定價(jià)，期待它進(jìn)入市場(chǎng)后的表現(xiàn)。