普拉多2010款少量現(xiàn)車(chē) 定金1萬(wàn)約等2個(gè)月
一汽豐田旗下國(guó)產(chǎn)新一代普拉多自去年6月在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售，現(xiàn)售的國(guó)產(chǎn)新普拉多共有5款4.0L排量的車(chē)型，新普拉多的廠家指導(dǎo)價(jià)為: 53.8-69.8萬(wàn)元，據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：目前只有頂配車(chē)型VX NAVI有少量黑色現(xiàn)車(chē)，提車(chē)需加價(jià)1萬(wàn)，具體詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
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在外觀上，全車(chē)尺寸為4820/1885/1845mm，軸距2790mm。新一代車(chē)型在車(chē)身線條上繼承了現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)普拉多的經(jīng)典，現(xiàn)在這款只是在細(xì)節(jié)上做了一些升級(jí)和改動(dòng)，這款硬派SUV的采用了菱形前大燈取代了老款的三角形大燈設(shè)計(jì)，高配款的氙氣大燈還配備了AFS智能大燈隨轉(zhuǎn)系統(tǒng)，增加了一些時(shí)尚動(dòng)感元素的同時(shí)不是科技感。全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)與復(fù)式雙條幅的直瀑式造型的豎條格柵結(jié)合，讓整車(chē)看起來(lái)更加和諧而又充滿(mǎn)霸氣，而霧燈也從原先的不規(guī)則的方形設(shè)計(jì)變?yōu)橹髁鞯膱A形。尾部部分，增加了后窗上方的提升了公路行駛時(shí)的穩(wěn)定性擾流尾翼設(shè)計(jì)，尾燈采用了和前大燈呼應(yīng)的全新的設(shè)計(jì)，反光板位置調(diào)整到下方，并增加了牌照上方的金屬材質(zhì)亮片裝飾，后備箱采用電動(dòng)模式開(kāi)啟優(yōu)化取代了原來(lái)的手動(dòng)把手開(kāi)啟，背負(fù)式備胎設(shè)計(jì)改為了現(xiàn)款的車(chē)底后部懸吊式。 內(nèi)飾部分，在車(chē)內(nèi)空間上，新普拉多和上一代車(chē)型相比基本相同，2790mm的軸距提供了充足的車(chē)內(nèi)空間，第三排座椅經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，加大了地板到座椅間的距離使得乘坐起來(lái)更加舒適。此外，第三排座椅還提供電動(dòng)折疊功能，只需要按住按鈕，第三排座椅就可以自動(dòng)放平。此外，后備箱和后車(chē)窗都可以電動(dòng)折疊，各種電動(dòng)折疊的加入也進(jìn)一步提升了豪華感。 國(guó)產(chǎn)新普拉多4.0L車(chē)型在動(dòng)力方面采用代號(hào)1GR-FE的3955ccV6發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在5600rpm發(fā)出203千瓦的最大功率，在4400rpm發(fā)出380Nm的最大扭矩。行車(chē)方面提供四種模式，分別為泥沙模式、碎石模式、溝壑模式及石塊路面模式，可以實(shí)現(xiàn)加力檔、4驅(qū)/后驅(qū)的切換等功能。此外，新普拉多可以對(duì)前后制動(dòng)力進(jìn)行40：60的分配。4.0L的版本還配備有能對(duì)車(chē)輛下坡速度進(jìn)行限制的陡坡緩降系統(tǒng)。該車(chē)的接近角、離去角、軸間通過(guò)角分別為32度、28度、22度。
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