隨著新能源車(chē)型的崛起，各大廠商都在加大力度研發(fā)電動(dòng)車(chē)。但無(wú)論是廠商還是消費(fèi)者，完全摒棄傳統(tǒng)燃料車(chē)去接受純電動(dòng)車(chē)還為時(shí)過(guò)早，兩者之前需要一個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品，而插電式混合動(dòng)力車(chē)正是最佳的選擇。眾所周知，與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)相比，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)具有省油省油的優(yōu)點(diǎn)，與純電動(dòng)車(chē)相比，續(xù)航里程上也有極大的優(yōu)勢(shì)。

網(wǎng)上車(chē)市梳理了各大汽車(chē)廠商的新車(chē)規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，在今年最后一季度，將至少有途觀L PHEV、東風(fēng)風(fēng)光580 PHEV以及別克VELITE 6等6款插電式混合動(dòng)力車(chē)型即將開(kāi)賣(mài)，其中4款為SUV產(chǎn)品。而東風(fēng)風(fēng)光580 PHEV每百公里綜合油耗最低為1.4L，按照目前油價(jià)來(lái)計(jì)算，每公里油費(fèi)僅需1毛錢(qián)。

最近越來(lái)越多的消費(fèi)者都將關(guān)注點(diǎn)放到了純電動(dòng)車(chē)上，忽略了插電混動(dòng)車(chē)。插電混動(dòng)車(chē)作為傳統(tǒng)動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)之間的過(guò)渡產(chǎn)品，兼顧了兩者之間的優(yōu)勢(shì)。首先，這類(lèi)車(chē)型的油耗都比較低（基本在2L/100km以下），并且擁有50km-100km之間的純電續(xù)航里程，適合日常市內(nèi)通勤。此外，插電混動(dòng)車(chē)擁有純電動(dòng)車(chē)不可比擬的綜合續(xù)航里程，一般可達(dá)到700km-1000km，也不會(huì)讓人因?yàn)殡娏坎蛔愣械綋?dān)憂(yōu)。

2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策于6月起正式實(shí)施，對(duì)于新能源汽車(chē)的技術(shù)指標(biāo)越來(lái)越嚴(yán)苛。其中，插電混動(dòng)車(chē)型的純電動(dòng)續(xù)航里程必須要高于50km，才能享受到2.2萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，并且許多地區(qū)的地方補(bǔ)貼都跟國(guó)家補(bǔ)貼成正比，以上海地區(qū)為例，可享受到0.66萬(wàn)元的補(bǔ)貼，共計(jì)2.86萬(wàn)元，并且還能免費(fèi)獲得滬牌。政策標(biāo)準(zhǔn)越發(fā)嚴(yán)苛就是在推動(dòng)新能源消費(fèi)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的增長(zhǎng)，也是新補(bǔ)貼政策實(shí)施后產(chǎn)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)改善的特征，消費(fèi)者能買(mǎi)到的產(chǎn)品也都會(huì)是品質(zhì)逐漸提高的插電混動(dòng)車(chē)型。

途觀L PHEV每百公里綜合油耗僅為1.9L

上汽大眾途觀L PHEV是大眾品牌在國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的新能源車(chē)型，已于今年3月在國(guó)內(nèi)亮相。途觀L PHEV外觀沿用汽油版途觀L造型設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)部分做出了調(diào)整。前臉進(jìn)氣格柵內(nèi)部增加“PHEV”標(biāo)識(shí)，彰顯其新能源身份。車(chē)身側(cè)面腰線(xiàn)從前翼子板貫穿至尾燈組，選用17英寸雙五輻式輪轂。尾部配備小型擾流板，尾燈組內(nèi)置“F”型LED光源，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，排氣為雙邊共兩出式布局。

途觀L PHEV車(chē)身尺寸與汽油版車(chē)型基本一致，長(zhǎng)寬高分別為4720×1839×1673mm，軸距達(dá)2791mm。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，電機(jī)最大功率為85kW，儲(chǔ)能裝置種類(lèi)為三元鋰離子動(dòng)力蓄電池。新車(chē)最高時(shí)速為200km/h，純電動(dòng)模式下工況續(xù)航里程為52km，每百公里綜合油耗僅為1.9。

東風(fēng)風(fēng)光580 PHEV或?qū)⒊蔀閲?guó)內(nèi)售價(jià)最低的中型插電混動(dòng)SUV

東風(fēng)風(fēng)光580 PHEV是品牌旗下首款插電混動(dòng)車(chē)型，基于現(xiàn)款汽油版打造。新車(chē)前臉采用大尺寸三橫幅進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車(chē)標(biāo)位置和橫幅可選裝藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。“飄帶式”日間行車(chē)燈內(nèi)嵌在大燈組內(nèi)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。車(chē)尾圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，中央粗壯的鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)造型別致的LED尾燈組，上方配有高位剎車(chē)燈。尾標(biāo)內(nèi)部的藍(lán)色點(diǎn)綴以及“580 hybrid”標(biāo)識(shí)顯示新能源車(chē)身份。

動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)光580 PHEV延用現(xiàn)款汽油版車(chē)型上的的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了電動(dòng)機(jī)，從而組成了一套插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相比汽油版有所降低，最大功率為98kW，提供最大功率分別為46kW或68kW的電動(dòng)機(jī)，儲(chǔ)能裝置為鋰離子動(dòng)力蓄電池，每百公里綜合油耗最低1.4L。

VELITE 6續(xù)航里程超過(guò)700km

VELITE 6于今年4月初在國(guó)內(nèi)首發(fā)，采用了別克最新的eMotion電驅(qū)技術(shù)。外觀方面，新車(chē)采用分體式進(jìn)氣格柵，上格柵與兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈組融為一體，下格柵為貫通式設(shè)計(jì)。側(cè)身腰線(xiàn)平直、鋒利，并選用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)。尾燈為“L”造型。另外，新車(chē)擁有微信推送、APP授權(quán)手機(jī)即鑰匙、大屏幕智能系統(tǒng)分屏顯示、車(chē)輛遠(yuǎn)程升級(jí)等功能，科技感十足。

VELITE 6搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩組永磁同步電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配EVT電控?zé)o級(jí)變速箱。三元鋰電池組配有電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，以片層式液冷的方式實(shí)現(xiàn)每一個(gè)電池單元獨(dú)立、均勻的溫度控制。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)雙排行星齒輪組結(jié)構(gòu)的高效調(diào)配，可分別實(shí)現(xiàn)兩者混合驅(qū)動(dòng)、電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)模式。新車(chē)?yán)m(xù)航里程超700km。

領(lǐng)克02/03 PHEV均搭載1.5T混合動(dòng)力系統(tǒng)

領(lǐng)克02和領(lǐng)克03的插混版車(chē)型與汽油版車(chē)型保持一致，依然采用了領(lǐng)克品牌的家族式設(shè)計(jì)，前臉為上下分體式進(jìn)氣格柵。此外，從領(lǐng)克02和領(lǐng)克03插混版的申報(bào)信息可以看出，該車(chē)將提供多種車(chē)身顏色搭配，并根據(jù)車(chē)型的不同，提供前后雷達(dá)、ACC自適應(yīng)巡航、天窗等選裝。

領(lǐng)克01 、領(lǐng)克02 和領(lǐng)克03均基于吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)打造，02和03PHEV車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)與01 PHEV保持一致，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW，峰值扭矩256Nm；電機(jī)最大功率60kW，峰值扭矩160Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7DCT-H濕式雙離合混動(dòng)變速器。