近年來(lái)，緊湊級(jí)車有一個(gè)比較明顯的趨勢(shì)，即大氣又不失實(shí)用性，消費(fèi)者也能夠從越來(lái)越多的緊湊車找到適合自己的產(chǎn)品。作為目前熱門的兩款A(yù)級(jí)車，英朗GT和速騰這兩款車型大家恐怕已經(jīng)很熟悉，并且是實(shí)際的購(gòu)車過(guò)程中也經(jīng)常為了選擇誰(shuí)而犯難，為此，中華網(wǎng)近期特地將兩款車型進(jìn)行了一次對(duì)比，看看它們各自都有哪些優(yōu)勢(shì)！

與英朗XT徹底的運(yùn)動(dòng)范兒不同，英朗GT是完美的在大氣豪華和動(dòng)感運(yùn)動(dòng)之間找到了平衡點(diǎn)，前臉直瀑型格柵讓人很容易聯(lián)想到新君越，這幾乎是所有豪華車所必備的元素。而速騰在年輕人和三口之家中擁有較高的人氣，只不過(guò)這款上市4年的車型在外觀上多少有些欠缺競(jìng)爭(zhēng)力。整個(gè)造型亮點(diǎn)聚集于車頭，U型前臉和水滴狀大燈都是大眾常用的設(shè)計(jì)理念。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，很難以孰優(yōu)孰劣來(lái)品評(píng)，大眾的簡(jiǎn)潔內(nèi)飾風(fēng)格甚至是到了30萬(wàn)元級(jí)別的CC車型，也沒(méi)有太大的風(fēng)格差別，沒(méi)有尚的結(jié)構(gòu)，炫目的燈光和科幻的布局，大眾傳遞給我們更多的是清晰的功能模塊和簡(jiǎn)易的操作。而英朗GT的內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣傳承了新君威、新君越以及英朗XT的風(fēng)格。非常運(yùn)動(dòng)的雙炮筒式儀表盤，以及極富視覺(jué)沖擊力的ICE BLUE氛圍燈，配合Sport運(yùn)動(dòng)模式的開(kāi)啟，還會(huì)隨之轉(zhuǎn)換成更具速度感的紅色。

空間：英朗GT軸距優(yōu)勢(shì)明顯

在車身尺寸上，速騰之前就吃過(guò)不少悶虧，這次對(duì)上擅于琢磨國(guó)人購(gòu)買心理的上汽通用依然沒(méi)有占到半點(diǎn)便宜。英朗GT為4671mmx1815mmx1478mm，而速騰為4544mmx1760mmx1461mm，長(zhǎng)寬高三大指標(biāo)均為英朗GT領(lǐng)先，尤其在車身長(zhǎng)度與軸距方面，英朗GT都將它與速騰的差距拉大在100mm以上，這個(gè)數(shù)據(jù)在視覺(jué)上，以及后排都能明顯體現(xiàn)出來(lái)。

內(nèi)行都知道，軸距決定了內(nèi)部空間的大小。英朗GT的軸距比速騰多了了107mm，在具體的表現(xiàn)上，兩者前排空間均較為寬敞，而后排腿部空間，英朗GT憑借軸距優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先一籌，說(shuō)直觀一點(diǎn)，英朗GT的后排空間相信要比速騰多上一拳的距離，在長(zhǎng)途乘坐的舒適性上，顯然英朗GT將更為人滿意。