近期格斗界最大新聞無疑就是“嘴炮”康納與“小鷹”卡哈比的UFC輕量級(jí)冠軍之爭(zhēng)了。這場(chǎng)比賽可謂看點(diǎn)十足，一個(gè)是這一級(jí)別曾經(jīng)的王者，而另外一個(gè)則是實(shí)力強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者，而且雙方賽前就火藥味十足，不過比賽最終以“嘴炮”被卡哈比鎖喉認(rèn)輸而告終。賽后有人評(píng)價(jià)這場(chǎng)比賽：康納目前的綜合素質(zhì)已經(jīng)遠(yuǎn)不及“小鷹”卡哈比，他輸?shù)舯荣愂且饬现械氖隆?/p>

如果將汽車比作一個(gè)個(gè)搏擊選手，并把它們放在一起PK，那么一定是綜合素質(zhì)最為出眾的會(huì)勝出。對(duì)于擂臺(tái)選手，綜合素質(zhì)包含了硬實(shí)力和軟實(shí)力兩方面。所謂的硬實(shí)力指的就是選手的身體素質(zhì)和基本功，軟實(shí)力就是它的智商和在實(shí)戰(zhàn)中的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用。

而對(duì)于汽車而言，硬實(shí)力就是指其內(nèi)外的設(shè)計(jì)是否夠“硬”和技術(shù)配置是否足夠出眾，軟實(shí)力則是考驗(yàn)這輛車開起來是否足夠出色，用起來是否足夠順手。

一個(gè)搏擊選手如果光有一身的腱子肉，而缺乏與對(duì)手實(shí)戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)和智慧，那么他不會(huì)成為一個(gè)出色的拳手；反之，如果他有著過人的智慧和技術(shù)，而身體硬件跟不上對(duì)手，他也打不了持久戰(zhàn)。所以最出色的拳手一定是身體與頭腦達(dá)到了完美的融合，這對(duì)于汽車也同樣成立。此次《美日德SUV擂臺(tái)賽》我們將三款“不同國(guó)籍”的SUV車型放在一起，以格斗最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)去衡量誰才是真正的擂臺(tái)霸主。

為什么是這三款車？

如果以市場(chǎng)的眼光去衡量，途觀L和豐田RAV4榮放（下文簡(jiǎn)稱榮放）都算是市場(chǎng)上相當(dāng)成功的車型，尤其是途觀一直就是市場(chǎng)霸主的身份，加長(zhǎng)后競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)了，榮放則一直是緊湊級(jí)SUV的常青樹。探界者Redline算是一個(gè)挑戰(zhàn)者的身份，它不僅要挑戰(zhàn)途觀L的霸主地位，而且其價(jià)位也觸及到了榮放這一級(jí)別的市場(chǎng)份額了。為了對(duì)比的公正，我們選擇了價(jià)位接近的三款車型：

·探界者為2018款 Redline 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版RS

·途觀L為2018款 改款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版

·榮放為2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英版

外觀對(duì)比

良好的身體條件一定是一個(gè)拳手最基本的素質(zhì)，尤其是格斗選手那一身線條分明的肌肉相信更是不少健身愛好者的夢(mèng)想。而談起“肌肉”，美系車是最有發(fā)言權(quán)的，探界者Redline同樣也延續(xù)了美系車的這一特質(zhì)，它全車的肌肉感是這幾輛車中最強(qiáng)的。從途觀到途觀L，很多人都說德系車開始走美式路線了，但是和純美系的探界者比還是弱了那么一些。而榮放雖然在設(shè)計(jì)上非常的運(yùn)動(dòng)，但是它輸在了體型上。

外觀小結(jié)：身體素質(zhì)是格斗運(yùn)動(dòng)員的基礎(chǔ)，如果一個(gè)格斗運(yùn)動(dòng)員的身材更加壯實(shí)，肌肉線條更加分明，那么他往往會(huì)給人實(shí)力更強(qiáng)的印象，而且在實(shí)際的格斗中，也會(huì)給對(duì)手一定的心里壓迫。這三款車論身材的塊頭，途觀L和探界者Redline無疑是處于同一級(jí)別，但是要論“肌肉線條”，探界者Redline展現(xiàn)的更淋漓盡致，這也比較符合美系車給人的一貫印象，而榮放的設(shè)計(jì)線條足夠運(yùn)動(dòng)，但是體型方面要薄弱不少。