港珠澳大橋的正式通車無疑是今年最受關(guān)注的大事件，從最初的構(gòu)想到最終的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，這個(gè)過程之中有著太多的不可能了，可以說這座被稱為新世界奇跡的大橋，體現(xiàn)了真正的中國智慧和中國力量。中國從不缺少創(chuàng)造奇跡的能力，自古至今向來如此，這一點(diǎn)在汽車界也有所體現(xiàn)，就像寶駿汽車的存在一樣，從2010年的品牌發(fā)布開始，寶駿汽車頻出爆款車型，僅用了七年時(shí)間就達(dá)成了年銷百萬的成績，這也是個(gè)奇跡。

從560、730開始，到后面的310、510、360等，每一款車型的市場熱度都令人驚嘆，不過寶駿汽車最讓人敬佩的是，它依舊在不斷地進(jìn)行著自我進(jìn)化和升級(jí)，其發(fā)布的全新R平臺(tái)就是最好的證明，而即將推出的全新車型RS-5就是新平臺(tái)的產(chǎn)品首秀。

每次提及平臺(tái)，我們總會(huì)想到合資品牌對(duì)模塊化的運(yùn)用，而對(duì)于正處于品牌向上時(shí)期的寶駿汽車而言，一個(gè)高效先進(jìn)的新平臺(tái)是必不可少的。其實(shí)在寶駿品牌最新的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃中，R平臺(tái)的主題有兩個(gè)層面的詮釋，那就是突破和新生，突破以往的傳統(tǒng)模式，獲得品牌發(fā)展的新生。那么，這個(gè)全新的R平臺(tái)都具備哪些值得稱贊的亮點(diǎn)呢？