速騰1.4T在一片“千呼萬(wàn)喚”中終于正式和大家見面了，14.88~16.98萬(wàn)元的價(jià)格既在意料之外卻又在情理之中；卡羅拉是大家非常熟悉車型，曾經(jīng)的A級(jí)車銷量冠軍，用與新速騰同樣的價(jià)格我們可以換來(lái)排量更大的1.8L車型。目前豐田世界排名第一，大眾的排名為世界第二，由于新速騰的加入，兩家汽車公司的當(dāng)家花旦在國(guó)內(nèi)展開了新一輪的較量，它們到底誰(shuí)更好？就讓我們一起來(lái)看一看吧。

外型：卡羅拉更漂亮、速騰更穩(wěn)重

形方面大家是仁者見仁，卡羅拉車身寬度相比較老款來(lái)說(shuō)加寬了很多，車前柱前移，車頭扁平呈現(xiàn)出流線形，整體上看卡羅拉表現(xiàn)出“寬而低”的態(tài)勢(shì)，演繹出極富激情與動(dòng)感的流線造型；而速騰則是第五代高爾夫的三廂版本，整體造型穩(wěn)重厚實(shí)，雖然不如卡羅拉那般瀟灑俊逸，但也算是保守的大眾公司近年來(lái)少有的漂亮作品。

內(nèi)部空間：速騰設(shè)計(jì)更加合理，后座腿部空間更充足

卡羅拉的稱身尺寸為長(zhǎng)4540mm寬1760mm高1490mm，速騰為長(zhǎng)4544mm寬1760mm高1461mm，盡管兩車的寬度完全一致，但有意思的是卡羅拉的車內(nèi)空間前排寬度為1490mm，而速騰僅為1435mm，比較合理的解釋是速騰的車門更厚占用了更多的橫向空間，而且這從它的關(guān)門聲音上也能聽的出來(lái)。

卡羅拉的軸距為2600mm、速騰為2578mm，盡管卡羅拉有著更長(zhǎng)的軸距，但讓人比較意外的是，它并沒有獲得應(yīng)有的后排腿部空間，卡羅拉的后排腿部空間僅為610mm-850mm，而速騰則有1000-1200mm，在寸土寸金的車內(nèi)空間方面卡羅拉整整比速騰少了4cm之多，這樣當(dāng)后排同樣坐滿三個(gè)人的時(shí)候，速騰就要比卡羅拉更加舒適一些。

在后備箱容積方面領(lǐng)先的同樣是速騰，它達(dá)到572升的后備箱容積已經(jīng)超出了同級(jí)別車型的范疇，而卡羅拉中規(guī)中矩的450升后備箱容積如果和同級(jí)別車型相比其實(shí)很標(biāo)準(zhǔn)，只是與速騰擺在一起就顯得相形見絀了。

動(dòng)力配置：卡羅拉的4AT變速器拖了后腿；速騰1.4T中途加速優(yōu)勢(shì)明顯

1.8升的卡羅拉在功率上比新速騰大了4Kw，這里面豐田雙VVT-i的技術(shù)功不可沒，而速騰1.4T的優(yōu)勢(shì)在于大扭矩，它高達(dá)220Nm的峰值扭矩甚至已經(jīng)超過(guò)了老款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，比卡羅拉更是高了足足45Nm！如果單從數(shù)據(jù)上看，速騰應(yīng)該有更好的加速響應(yīng)，但是速騰1413kg的體重比卡羅拉的1310kg重了103kg，幾乎相當(dāng)于兩位女士的體重，再加上速騰在渦輪啟動(dòng)之前只相當(dāng)于一部普通1.4升的小轎車，所以在實(shí)際駕駛時(shí)卡羅拉在起步加速時(shí)能一下子拉開速騰很遠(yuǎn)，速騰只有等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1750rpm之后才彷佛像睡醒了一樣猛然發(fā)力。如果您所使用的道路條件比較好，那么中途加速能力較強(qiáng)的速騰1.4T剛好可以發(fā)揮威力，但如果你是在像北京這樣的擁堵城市中使用，那還是1.8升的卡羅拉駕駛起來(lái)更順暢。

在變速箱匹配上卡羅拉與速騰更具特色，手動(dòng)型號(hào)上占優(yōu)的是卡羅拉，它搭載的手動(dòng)6擋變速器在節(jié)油方面要明顯強(qiáng)于速騰的5擋變速器；但在自動(dòng)擋方面卡羅拉卻只配備了一臺(tái)4擋自動(dòng)變速器，與它的同級(jí)車型比起來(lái)已經(jīng)略顯老舊，而與速騰1.4T的7速DSG變速器比起來(lái)，簡(jiǎn)直差出了兩個(gè)級(jí)別。